马自达6的行驶问题主要表现为起动时油门踩下后有延迟，行驶后加速不良，也就是我们常说的油门犯磕、车子没劲。这主要是由于节气门积炭和油路、喷油嘴的脏堵、燃烧室的积碳所造成的。建议在每15000公里左右对节气门进行清洗，以减少积碳的产生。
大部分车主还反映,马自达6和大部分日系车一样,存在车漆偏软、车身偏薄的现象,使得美马6容易划伤。车主应及时清除车身灰尘,尽量减少车身对静电的吸附。雨后及时洗车,洗车时要等到发动机冷却。不要在烈日下或高温下洗车,以免洗洁精晾干后留下痕迹。通过这样做,汽车的损坏程度可以降到最低。
问题 马6行驶中转向失灵 关键字:方向盘 助力泵 现象:正常行驶中突然没有方向了,方向盘很沉,但是大概一秒钟左右又好了。 解决方案:车辆在行驶中转向失控需要重点检查转向助力泵,马自达6车型出现这种故障现象多数情况都是助力泵的问题,需要更换新的助力泵。
虽然马自达6的综合工况油耗表现不错，但是在高速公路上长时间高速巡航的情况下，马自达6的油耗可能会比较高。而在城市道路上，由于交通拥堵等原因，马自达6的油耗也有可能会有所上升。此外，若xfz加装了大尺寸的轮胎或者采取了一些改装措施，也可能会导致马自达6的油耗上升。
马自达争议因素：舒适度： 影响舒适度的因素太多，配置，环境，个人感官太多太多了。 配置：好的配置能够愉悦身心，例如马自达6加装底盘加强六件套，其次做个汉高的底盘装甲，将比原车的操控以及隔音、包括对路感的反馈有很大的提高。
老款马自达6普遍存在的气门室垫片漏油问题，并不是个例。许多车辆会有阀室垫片漏油。马自达6的转向高压油管容易漏油。从xfz投诉也可以看出，当时马自达6的转向高压油管没少，客户投诉也没少。另外，二手马自达6要谨防减震器漏油。减震器依靠液体压力的原理来吸收震动。
由于水下路况不明，阻力增大，处理不当也会熄火。
汽车涉水熄火的原因：高压分电系统潮湿或进水短路，造成熄火。该情况比较常见，看着水很浅，车也能过去，却熄火了，通常是溅水造成；排气管进水。汽车排气管位置比较低，通常来说水位漫过排气管处就会因无法排气而熄火；进气口进水，即在空气滤清器处进水导致熄火。
检查机油里是否进水，机油进水会引起机油变质，失去了润滑的作用，会使发动机过度磨损。 检查变速箱是否进水，变速箱进水会使变速箱里的齿轮油变质，造成齿轮磨损。全部进水还要将所有的坐垫都要拆干净，然后清洗，晾干。汽车行驶途中，遇到积水路面，应该减速或停车观察。
熄火处理 汽车在水中抛锚，主要的原因是排气管进水，个别情况也可能出现电路损害。一旦汽车抛锚后，千万不能再次打火，打火可能导致进气道进水将气门顶坏，严重情况可能导致发动机报废。而是应立即将车拖到4S店，交由专业人员处理。
车辆涉水时熄火的原因有三种：水通过发动机进气机构进入汽缸内部；水进入排气管；电气系统浸水短路。通常建议水深超过保险杠下沿时便不要冒险通过，因为此时车辆行驶时会激起水浪，水很容易通过发动机进气机构进入汽缸内部。
要解决底盘异响问题，首先得理解其可能的根源和处理 。在马自达6的2008款车型中，底盘异响通常源于悬挂或制动系统。对于悬挂系统异常，常见原因是零部件松动、磨损、变形或损坏，如半轴、右三角臂、下直臂和左下直臂等部件的更换可能影响到悬挂稳定性，导致异响。
对于您说的问题，有以下原因可能导致：一是可能是刹车片上有硬点金属颗粒摩擦造成或刹车片上脱落的金属颗粒造成在盘片之间摩擦声音。有时在清理刹车盘和刹车片后响声就会消失，但是随着刹车的使用，还会出现新的硬点。
差速器异响的原因有很多，主要包括底盘磕碰、缺少润滑、温度过高等，以下具体分析。底盘磕碰：如果汽车经常走坑洼的路段，就难免会磕碰到汽车底盘，当碰到汽车差速器或者减震器时，汽车就容易产生异响。这种情况要到修理厂或者4s店请专业人士将车子升起来，然后对底盘进行详细的检查。
楼主，现在马儿的内饰件大多是塑料的，装配工艺又有不到位的情况，难说没有异响。我记得我的马儿开回家以后，一块雾灯部位（现在11款的假雾灯位置）塑料块和A柱的塑料板，都是我自己七按八按，最后才卡到位的。
当您的车辆遇到底盘异响问题，特别是在杭州萧山地区，首要任务是寻求专业的汽车维修服务。对于马六这类车型，可能的根源包括悬挂系统的故障、底盘部件的松动或磨损等。在选择维修店时，强烈推荐您优先考虑那些拥有丰富经验和良好口碑的店铺。
检查引擎，变速箱、放油螺栓是否打紧，再检查各个油管是否有油迹。
可能是防尘罩破损或者漏油没有及时修复，需要更换新的传动轴万向节。4.各球头、悬架、连接支架损坏导致异响 原因可能是球头松动或长期使用后橡胶垫老化开裂导致的失效。解决办法是用新的球头或支撑垫代替。
提问者：晏有菁|2020-01-201388写回答请先登录最佳回答马自达6底盘异响有可能是减震器中的阻尼器损坏、减震器顶胶损坏等很多原因都可能导致减震器异响，还有平衡杆吊耳及支臂胶套等橡胶件老化后出现的问题也会造成异响，建议去4S店或修理厂进行现场检查。
提问者：晏有菁|2020-01-201405写回答请先登录最佳回答马自达6底盘异响有可能是减震器中的阻尼器损坏、减震器顶胶损坏等很多原因都可能导致减震器异响，还有平衡杆吊耳及支臂胶套等橡胶件老化后出现的问题也会造成异响，建议去4S店或修理厂进行现场检查。
如果您的马自达6底盘出现异响，可能的原因包括减震器中阻尼器的损坏，或是减震器顶胶的破损，也可能与平衡杆吊耳及支臂胶套等橡胶部件的老化有关。为了准qz断，强烈建议您前往4S店或专业修理厂进行详细的现场检查。
你好，查看发动机护板是否靠在了发动机变速箱上。是共振引起的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
题主是否想询问“马自达6侧裙为什么进水”封件老化，排水孔堵塞，水没有清理干净。由于车辆密封件老化、排水系统堵塞、车窗密封不良或雨刮器故障等原因导致。油箱盖上的排水孔堵塞，导致油箱盖积水，从而造成后备箱进水。后轮悬挂处有水没有清理干净，导致悬挂处有水从钢架中留到侧裙的位置。
电路故障。电路故障或者短路直接失去动力传递的路径，电磁离合器无fz常控制压缩机的工作状态。解决 ：用电表检查电路，找到故障点，进行维修。
对于马自达6的侧裙是否能在不切割车辆的前提下更换，许多车主对此抱有疑问。答案是肯定的，这种更换是可行的。然而，要注意的是，虽然修复轻微刮擦对二手车的外观价值有所影响，但它对车辆整体结构强度的影响并不显著。侧裙的结构中，外层主要负责塑形，而内部的加强件才是提升车身刚性的关键部分。
马自达6汽车裙边是塑料的是因为塑料侧裙功效等同于气坝，用来减少车体两侧的气流进入车底。有一定的扰流作用，在一定条件下可以明显降低空气阻力。高速时就好像地面吸着底盘一样，很大程度的增加操作稳定性，要配合着前后扰流裙边用，改装必备。如果换成别的材质的就不会有这种效果。
马自达六走烂路后轮咕咚咕咚异响，这种异响大概有以下这几方面原因：第后减震器本身的问题，这种情况一般都是后减震器老化或者是漏油造成的，这种咕咚咕咚的异响，彻底解决的话，需要更换后减震器。
零部件之间的干涉可能是由于撞击或者加装其他设备，使两个部件之间相互影响，只能通过整形修复或更换相关零部件使部件之间不产生干涉。螺栓或螺母松动可能是长期在路况比较差的道路上行驶，螺栓自然松动；或者不正当的拆卸安装使螺栓损坏，解决办法是紧固或更换螺栓螺母。
马自达6底盘异响可能是由于减震器中的减震器损坏、减震器顶部橡胶损坏等原因造成的。还有很多原因可能会引起减震器的异响，平衡杆吊耳、臂橡胶套等橡胶部件老化后的问题也可能会引起异响。建议去4S店或修理厂现场检查。
然后异响还存在。那么先检查弯臂的球头是否松动，用手拉住臂使劲上下拉动，看有没有间隙。在检查转向横拉杆，看球头有没有松动。同样的 ，在看平衡杆的螺丝，小连杆的螺丝是否松了，最后在看减震器漏油了没有？最后在不行哪就只能试车了，看轴承有没有问题了。
