水平对置发动机又称H型发动机,是指发动机的活塞均匀分布在曲轴两侧,在水平方向左右移动,缩短长度,降低整车重心,使车辆行驶更加平稳。 水平对置发动机又称H型发动机,是指发动机的活塞均匀分布在曲轴两侧,在水平方向左右移动,缩短长度,降低整车重心,使车辆行驶更加平稳。
水平对置发动机,发动机活塞平均分布在曲轴两侧,在水平方向上左右运动。
水平对置发动机的优势是重心点低,弊端是构造相对比较繁杂,使得机油润滑等问题难以处理。
水平对置发动机的优点是车辆能够更好地平衡重量,提高车辆的稳定性和操控性能,同时也能减少震动和噪音。
水平对置发动机有什么优缺点? 一提起水平对置发动机,人们就会想起保时捷和斯巴鲁,目前,坚持使用水平对置发动机的只有这两个车企,保时捷只在911系列使用,斯巴鲁则全系。
水平对置是指的是气缸的布局方式,也就是气缸180度布局。 发动机的气缸布局方式: L型布局,就是平时说的直列布局,气缸像战队似的排成队。
好。 品牌影响力。保时捷6发动机品牌方面比较好,功效好,是属于中高端的品牌,影响力较高。 配置高。
对斯巴鲁这个品牌还是比较喜欢的,为什么喜欢,原因有四点,分别谈一下感受: 第因为一个人而欣赏斯巴鲁。
是水平对置发动机。 保时捷卡宴采用水平对置发动机,也被称为平面对置发动机。
😄,占上日系这个字眼就不好卖了,除了丰田普拉多,其他都已经over了,凌志现在也就靠后期免费保养能吸引部分贪便宜的国人。
目前只有rb斯巴鲁和德国保时捷采用水平对置发动机。但不是整个部门所有的车都是水平对置发动机。水平对置发动机有很多优点,主要是平顺性、稳定性、重心低、操控方便! 目前只有rb斯巴鲁和德国保时捷采用水平对置发动机。但不是整个部门所有的车都是水平对置发动机。
不知道水平对置发动机有什么特别吸引人的地方。我觉得可能是布置方式比较特殊、另类吧。 要说技术难度我觉得应该没什么技术难度(说得好像咱会造一样)。
优势如下 最大优点是重心低。
回答:排列前3名。 现在保时捷绝大部分车型都是采用的水平对置6缸发动机(包括Boxster、卡曼和911)。 剩下的卡宴和Panamera则是V6和V8发动机。
保时捷7发动机更好,可靠性更高。 保时捷水平对置发动机,发动机活塞平均分布在曲轴两侧,在水平方向上左右运动。
水平对置发动机有什么优缺点? 一提起水平对置发动机,人们就会想起保时捷和斯巴鲁,目前,坚持使用水平对置发动机的只有这两个车企,保时捷只在911系列使用,斯巴鲁则全系。
