福克斯：4AT太落后，油耗偏高；新福克斯的双离合不见得比大众的DSG强，稳定性有待市场检验。阳光：内饰塑料感太强，做工一般。骐达：除了日系车的安全性差些，没有什么特别的缺点，个人觉得外观容易让人审美疲劳。英朗：油耗偏高，售价偏高。408：自动挡变速箱落后，动力感觉一般。配置比较低。
除了6速自动挡，08款宝来还提供4速自动挡，采用4AT设计，具有四个前进挡，为驾驶者带来稳定的操控体验。不过，对于寻求更深层次驾驶乐趣的驾驶者，可以选择大众自主研发的手动挡，以及4t搭载的大众自家dsg双离合变速箱。这些选项不仅保证了驾驶性能，而且展现了大众对技术的掌控和对驾驶者需求的尊重。
4速的。这款波箱跟捷达自运档是一个型号的。
2021款宝来6at变速箱的牌子是爱信，大众在at自动变速箱领域并不太擅长，早期自己生产的4at故障率和平顺性都不好。大众放弃了继续研发，采购爱信的6at，这款变速箱全面用在大众车型上，换挡平顺，省油，故障率低。
变速箱优点：低油耗的同时高操控性，比较适合大部分的家用车使用，如果能将后期容易异响的毛 改掉，将会是不错的一个变速箱。雪铁龙4AT变速箱 搭载车型：世嘉等。常见故障：换挡困难、变速箱故障灯易亮等。变速箱优点：有着多种动力模式，并且控制模块比较好，可以适应不同的道路环境。
世界十大变速箱排名德国·采埃孚(ZF)这个品牌的变速箱相信大家都听说过，这是来自德国的品牌。采埃孚(ZF)变速箱无论在质量还是功能方面都是非常出色的。当然，他的价格也是比较高的。这个品牌的变速箱多用在一些豪华车型中。 ·爱信(Aisin)爱信的变速箱也是比较受欢迎的，这是 的品牌。
在自主销量排名前十的SUV或轿车中，有一半以上都采用双离合变速箱，这就很纳闷了，为何它们不用口碑更好的AT变速箱呢？难道AT变速箱不香？其实许多人都知道， AT变速箱成本太高了，真要自主研发的话， AT变速箱还有一些专利技术壁垒需要规避，像主流AT大厂德国采埃孚、 爱信、 加特可、韩国现代派沃泰等等。
爱信变速箱 爱信是一家专业生产自动变速器的企业，成立于1969年。其产品系列非常丰富，包括4档、5档、6档和8档。丰田等日系车大多采用爱信变速器，产品质量和性能估计都很高。
08款宝来自动挡搭配的是6AT手自一体变速箱，采用该类型的变速箱是由于该类型的变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性，可以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。6AT变速箱的品牌是爱信，此变速箱是爱信第三代6AT变速箱。
对于08款宝来，其动力系统的核心是5挡手动变速箱，这款重要的组件在汽车运行中发挥着关键作用。它不仅可以改变车辆的动力输出和行驶速度，实现顺畅的前进，还能让车辆在不熄火的情况下进行倒车操作，提升了驾驶的便利性和安全性。
2008款宝来车型所配备的是5挡手动变速箱。这款变速箱的主要作用是在保持发动机转速和扭矩稳定的前提下，调整车辆的驱动力和行驶速度，同时也使得车辆能够实现倒车功能，以及在发动机不熄火的情况下停车。
油耗 比 车省油是毋庸置疑的，宝来自重最大油耗高，其次骐达最后阳光，保养费用差不多，现在大众的车因为比较好卖所以费用也随之提高，质量肯定是大众好，宝来其实就是捷达3，国内名字改了。尼桑车质量也不错，但是从车漆，发动机和变速箱耐用，车架抗震上都不如 车。
十万以内的车值得推荐的有：轩逸、朗逸、宝来、飞度、福克斯。
宝来：后 太丑，没什么亮点，也就是说没什么好也没什么不好。福克斯：4AT太落后，油耗偏高；新福克斯的双离合不见得比大众的DSG强，稳定性有待市场检验。阳光：内饰塑料感太强，做工一般。骐达：除了日系车的安全性差些，没有什么特别的缺点，个人觉得外观容易让人审美疲劳。英朗：油耗偏高，售价偏高。
你比较注重什么？注重安全就考虑德系车 一汽大众的宝来4T 动力和安全性兼顾 注重油耗经济型考虑日系车 广汽本田的锋范 一汽丰田的卡罗拉 注重空间性考虑别美系车 别克英朗 雪佛兰科鲁兹 喜欢配置高的考虑韩系车和国产车 北京现代悦动 起亚 比亚迪等（这个价位不建议考虑韩系和国产）。
最好的车是大众车 最皮实的也是大众车 地盘最先进的 也是大众车 建议从明锐 朗逸 速腾 中来选择一个！~ 如果是20岁出头 建议速腾 有活力 30左右建议明锐 成熟感强！~ 朗逸直接开除（国产自主研发的东西 各项配置都不符合德国的风范）说了再多 也没用 楼主喜欢才是最主要的！~。
在2021款宝来车型中，大众选择爱信品牌的6AT变速箱<！--作为主要配置。这款变速箱是大众车型的广泛采用者，以其平顺的换挡过程、燃油效率高以及较低的故障率著称。值得注意的是，5L车型配备了6AT手自一体变速箱，而T系列车型则采用了7DCT双离合变速器。
宝来的变速箱型号：手动档：MQ200手动5挡；自动档： 爱信牌AQ160型号六档手自动一体；双离合：7速手自动一体DCT。新宝来发动机先进，新的4TSI发动机是大众最新发动机技术，动力媲美日系4发动机，油耗很低。
2021款宝来搭载的6速自动变速器来自知名品牌爱信。爱信6AT在大众车型中广受好评，以其平顺的换挡体验、节省燃油和低故障率而闻名。 宝来5L车型匹配的是6AT手自一体变速器，而T系列则配备了7DCT双离合变速器。这款爱信第三代6AT变速器，以其卓越的质量，显著地减少了油耗。
4速的。这款波箱跟捷达自运档是一个型号的。
一样的。
除了6速自动挡，08款宝来还提供4速自动挡，采用4AT设计，具有四个前进挡，为驾驶者带来稳定的操控体验。不过，对于寻求更深层次驾驶乐趣的驾驶者，可以选择大众自主研发的手动挡，以及4t搭载的大众自家dsg双离合变速箱。这些选项不仅保证了驾驶性能，而且展现了大众对技术的掌控和对驾驶者需求的尊重。
而当年宝来也不负众望，有着“驾驶者之车”的称号，虽然现在看来PQ34平台的宝来不一定能再胜任了，但是强有力的发动机和吸入感极佳的手动变速箱还有短轴距的车身带来的驾驶体验是无与伦比的，反之当年宝来上面的4AT自动变速箱则惨遭诟 ，这也是为什么寿命长的宝来还是手动居多的原因。
换挡逻辑指的是变速箱制造者设定的换挡时机，这个时机与发动机转速、油门踩踏程度、车速等有关。好的自动变速箱，换挡灵敏，逻辑合理，可以跑出很好的油耗成绩。AT变速箱是目前最主流的自动变速箱，从爱信的4AT一直覆盖到采埃孚的9AT，产品驳杂，大品牌的可靠性相当不错，能满足任何价位车型的使用需求。
第一代宝来搭载8T发动机，匹配5MT和4AT变速器，强劲的动力和完美的操控， 了当时那个年代的人们对于 汽车 的固有观念。原来开车还能够如此有趣。 不过当年的宝来的确是大有来头，出自PQ34的它在海外叫做捷达A4，一款和奥迪A3共用零件的车。尽管定价为133—298万元，但还是一年就卖出了5万余辆。
