座椅设计不同：奔驰S级是五人座，后排座椅连在一起，而迈巴赫则是四人座，后排座椅是分开的。这种设计使得迈巴赫更加注重后排乘客的舒适度和隐私性。
首先奔驰新迈巴赫后排显示屏取下来得拆开前排的座椅。是直接固定在前排座椅里面的，没法直接从外面拆下来。其次拆下显示器是不需要拆卸前排座椅的，从卡座里面直接拆下来就行，拆掉卡座后的样子。最后需要拆卸显示屏下面的饰板，在底下肯定是由螺丝固定的。
首先打开后备箱。其次在后备箱右侧，找到后排座椅下降开关。最后点开关，即可自动躺下。
奔驰s500迈巴赫后排座椅 奔驰s500迈巴赫后排座椅 如下： 座椅内加入气动装置，气压由发动机舱的气泵提供，座椅靠背内分别有4个或多个气压腔，实现对腰椎部的保护。
其次，奔驰S500和迈巴赫S450的配置也不同。奔驰S500拥有更多的高端配置，例如更先进的安全系统、更舒适的座椅、更高级的音响系统等等。这些高端配置也是导致奔驰S500价格更高的原因之一。最后，奔驰S500和迈巴赫S450的生产成本也不同。
迈巴赫S480和奔驰S500在配置上的差别不大，但迈巴赫的细节处理和材质选择更胜一筹。例如，迈巴赫的座椅采用菱形皮革材质，扶手椅也更具特色，营造出一种更高端的氛围。
奔驰迈巴赫S450 座椅的调节 如下：<！-- 奔驰S500 Maibakh的后排座椅采用智能化设计。
奔驰S500L还增加了畅心醒神功能，提供了6个情景模式，包括活力、愉悦等，选择不同情景时，车内的氛围灯、音乐音效、座椅 等都会根据所设情景自动调整，为乘客带来更加舒适的驾乘体验。
发动机不同：迈巴赫搭载的是0L双涡轮增压发动机，而奔驰S级搭载的是0T直列6缸发动机。迈巴赫的发动机排量更大，能够提供更高的功率和扭矩。变速箱不同：迈巴赫采用的是手自一体变速箱，而奔驰S级采用的是采埃孚的8AT变速箱。
【太平洋汽车网】迈巴赫和奔驰s级区别：轮毂不同。奔驰S级使用的是奔驰常用的轮毂，而迈巴赫车型所使用的轮毂，是迈巴赫经典的"；大饼"；状轮毂。车身长度不同，迈巴赫车身比奔驰s级要长。奔驰S级的后排三角小窗在车门上，而迈巴赫的后排三角小窗在C柱上。迈巴赫和奔驰s级区别：轮毂不同。
出处不同：奔驰S级是奔驰公司的产品，而迈巴赫S级则来自迈巴赫公司。迈巴赫曾经是一家独立的豪华汽车制造商，但由于经营不善，最终被奔驰收购，成为了奔驰品牌的一部分。因此，虽然迈巴赫S级是奔驰的旗舰车型，但它与奔驰S级有着不同的背景和历史。
车身尺寸：迈巴赫的车身长度通常在5466mm左右，而奔驰S级的车身长度一般为5259mm左右，因此迈巴赫比奔驰S级更长。车标标识：迈巴赫的车标是两个M字母重叠在一起的形状，而奔驰S级的车标则是三叉星标志，两者在视觉上有着明显的区别。
定位级别不同：奔驰S级的起步价相比迈巴赫S级要便宜一倍，因此迈巴赫S级定位更高端，处于豪华与超豪华之间的位置。 车身长度不同：迈巴赫S级车身比奔驰S级要长，体现了迈巴赫S级的豪华感。 轮毂设计不同：迈巴赫S级采用了顶配的“大饼”轮毂，更加独特。
迈巴赫gls600可以改装五座。奔驰迈巴赫GLS600供四座和五座两种布局，其中四座车型第二排独立座椅相比普通版GLS更加靠后，并且带有巨大的腿拖，其后排座椅最大倾斜角度大45度，后排腿部空间最大达34米。
可以看到巨大的车内空间仅仅搭配了两个后排独立座椅，全都是所谓的“航空级零重力座椅”，长途旅行过程中几乎可以平躺，可折叠的小桌板能充当临时办公桌，大老板签个字什么的不在话下，当然旅途过程中还可以看电影或者K歌，这都是日常操作。
在四座车型中，第二排座椅被设计得尤为奢华，其位置较普通GLS后移，配有宽敞的腿托，可以实现最大45度的倾斜角度，为乘客提供了前所未有的腿部空间，达到了令人惊叹的34米。
首先打开后备箱。其次在后备箱右侧，找到后排座椅下降开关。最后点开关，即可自动躺下。
椅背倾斜角度可达45度，腿空可达34米。除了冰箱和折叠小桌板，中央扶手箱还提供了恒温杯架和储物盒，可以放置Mercedes-Maibakh原装银色香槟高脚杯，以人性化的设计打造奢华享受！迈巴赫GLS 600采用轻混系统，搭载0升双涡轮增压V8发动机和EQ Boost、48V车载动力系统。
奔驰迈巴赫后座显示屏是平板，迈巴赫S级外观霸气，配平板电脑 系统，搭载0T+48V轻混系统。外观设计方面，前脸采用直瀑式大尺寸格栅，两侧配有犀利的LED自动大灯。前大灯可以自动转动，下方两侧有大尺寸网格设计，整体造型非常霸气。
但是由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。 2014年11月19日，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。
后排带MBUX智能平板电脑，高端后排 系统，2个头戴式无线耳机等。迈巴赫，曾经跟劳斯莱斯、宾利齐名的超豪华品牌。由于经营不善，2013年彻底停产，后被奔驰收购，作为旗下子品牌。在奔驰内部，迈巴赫一直是顶级旗舰，门槛非常高，且加价不菲，但这并不影响它的市场表现。
