2012款凯美瑞classical经典款。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，自1982年问世以来，持续领先，赢得了全球2000万车主的信赖，凯美瑞后面有classic指的是2012款凯美瑞classical经典款，是凯美瑞的第六代车型，也是丰田凯美瑞的传统款，即丰田凯美瑞经典款。
图中这款是2013款凯美瑞经典和2012款相比，主要区别是前脸镀铬装饰条和灯组内部形式略有不同，其余基本保留了2012款的设计。经典的商务外观和柔软舒适的座椅让它在商务用车市场如鱼得水，凯美瑞经典大概一直生产到2015年年中才正式停产，以现在的眼光来看，它的造型依旧不过时。
目前市面上并没有名为“凯美瑞classical”的车型，可能您指的是“凯美瑞classlcal”。它实际上是凯美瑞的第六代产品，诞生于2012年，作为广汽丰田的经典之作，被尊称为丰田凯美瑞的传统款或经典款。
2012款。凯美瑞classlcal是2012款，也是凯美瑞的第六代汽车。凯美瑞classlcal代表丰田凯美瑞的传统款，也叫做丰田凯美瑞经典款。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，2019年2月26日，全新第八代凯美瑞改款日前正式上市，该车搭载全新TNGA动力总成， 凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置。
丰田凯美瑞二手车卖那么贵的原因如下。车辆品牌型号保值率决定，丰田品牌销售量世界第一，凯美瑞世面同级别保有量名列前茅，保值率自然数一数二。凯美瑞车型本身质量稳定，没有什么大的问题，上市这么多年没经历过大的召回或者问题反馈，质量过硬的产品价值自然不低。
由于其良好的口碑和较高的保值率，购买3-4年车龄的凯美瑞可能是一个不错的选择。这个时期的凯美瑞外观依然吸引人，车况相对良好，折损率也相对较低。然而，需要注意的是，这个时期的凯美瑞配置可能较低，例如可能没有ESP，变速箱也可能较为落后，采用的是4at。
除了配置丰富外，凯美瑞还以丰田高品质QDR(品质、耐久性、可靠性)为基础，打造了一款高品质中高级旗舰轿车。无论是用料、做工、细节还是性能、操控、油耗，凯美瑞都展现出了丰田对品质的执着和追求。这也让凯美瑞拥有了高保值率的优势，在二手车市场上也有着较高的残值率。
目前没有凯美瑞classical，应该是凯美瑞classical，凯美瑞classical是2012款，也是凯美瑞的第六代汽车。作为广汽丰田旗下的车型，凯美瑞classical代表了丰田凯美瑞的传统款，也被称为丰田凯美瑞经典款。
凯美瑞classical是凯美瑞经典版。内饰部分，凯美瑞经典版车型的内饰也完全延续了老凯美瑞的造型，同时舒适性配置也颇为丰富。诸如真皮座椅、前排座椅电动调节、座椅加热、电动天窗以及自动空调、多功能方向盘等都将出现在售价为138万元的200G经典版车型之上。
camryclassIcal是2012款也是凯美瑞的第六代汽车。凯美瑞classlcal代表丰田凯美瑞的传统款也叫做丰田凯美瑞经典款。以下是关于凯美瑞的相关介绍：特点：凯美瑞之所以受到喜欢就是因为它比对标的对手蒙迪欧要长一些。看上去非常宽大再加上宽敞的内饰让它越来越受到欢迎。
【太平洋汽车网】丰田凯美瑞classlcal代表丰田凯美瑞的传统款，也叫做丰田凯美瑞经典款。丰田凯美瑞是由广州汽车集团股份有限公司和丰田汽车公司按50：50的股比共同投资建设和经营的企业，是一款中日合资车。
凯美瑞经典就是凯美瑞经典版。内饰部分，凯美瑞经典车型的内饰也完全延续了老款凯美瑞的造型，舒适性配置也相当丰富。如真皮座椅、前排座椅电动调节、座椅加热、电动天窗、自动空调节、多功能方向盘等。，将全部出现在售价138万元的200G经典车型上。
凯美瑞本身有足够的理由给丰田信心。它在外观和动态性能方面有了很大的改善。据悉，凯美瑞Classic和第八代凯美瑞的售价分别为128万元和138万元。凯美瑞混动车作为广汽丰田投产的首款混动车，月产能约1000辆。凯美瑞Hybrid的价格会略高于普通汽油版，预计价格在258-328万元。
或许是这代车型实在太过经典，广汽丰田在推出第七代凯美瑞后依然将其作为经典款车型与新款车型同台销售，甚至一度影响了第七代车型的销量。并且，第六代车型靠谱的品质、细腻的行驶质感也造就了丰田品牌在我国良好的口碑。帕萨特B5 说到经典车型，那想必帕萨特B5必须占有一席之地。
写错了吧 是classic 经典款的意思
2012款。根据太平洋汽车网查询显示：凯美瑞classlcal是2012款，是凯美瑞的第六代汽车，凯美瑞classlcal是丰田凯美瑞的传统款，也是丰田凯美瑞经典款。
2012款凯美瑞classical经典款。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，自1982年问世以来，持续领先，赢得了全球2000万车主的信赖，凯美瑞后面有classic指的是2012款凯美瑞classical经典款，是凯美瑞的第六代车型，也是丰田凯美瑞的传统款，即丰田凯美瑞经典款。
或许是这代车型实在太过经典，广汽丰田在推出第七代凯美瑞后依然将其作为经典款车型与新款车型同台销售，甚至一度影响了第七代车型的销量。并且，第六代车型靠谱的品质、细腻的行驶质感也造就了丰田品牌在我国良好的口碑。帕萨特B5 说到经典车型，那想必帕萨特B5必须占有一席之地。
凯美瑞·经典，上一代的凯美瑞，两代同堂销售，单独取个名字好区分。
凯美瑞本身有足够的理由给丰田信心。它在外观和动态性能方面有了很大的改善。据悉，凯美瑞Classic和第八代凯美瑞的售价分别为128万元和138万元。凯美瑞混动车作为广汽丰田投产的首款混动车，月产能约1000辆。凯美瑞Hybrid的价格会略高于普通汽油版，预计价格在258-328万元。
凯美瑞经典就是凯美瑞经典版。内饰部分，凯美瑞经典车型的内饰也完全延续了老款凯美瑞的造型，舒适性配置也相当丰富。如真皮座椅、前排座椅电动调节、座椅加热、电动天窗、自动空调节、多功能方向盘等。，将全部出现在售价138万元的200G经典车型上。
