新款艾瑞泽5自动挡值得购买，测评如下：艾瑞泽5的造型不错，整体看上去有点轿跑的感觉，车身线条简洁、流畅，符合大众审美。
总体来说，艾瑞泽5如今的品质或是还可以的，因而买车得话就无需过于担忧。若你要买二手艾瑞泽5得话，就需要防止挑选2017款车型。
奇瑞艾瑞泽5质量到底怎么样？ 2017款艾瑞泽5收到的投诉比较多，仅2017年单年就收到了1548例投诉，其中车身生锈、减震器异响、变速器异响这三个问题比较严重。不过2018-2020款，投诉量降低了非常多，这两年投诉量都维持在200宗以下。
总体来说，艾瑞泽5是当前市场里非常 价比的燃油车型，车辆非常适合那些预算比较紧张，但又急切需要一台实用型车辆的消费者购买。
艾瑞泽非常的安全，在官方测试数据上可以知道，这款车的安全性极高，很可靠。艾瑞泽5是奇瑞汽车旗下的一款紧凑型轿车，指导价为99-58万。车长4572，宽1825，高1482，轴距2670。官方油耗在4-2L。空间这款车虽然不是同级别中空间最大的，但绝对不是。
总结来说，如果您注重经济性和实用性，艾瑞泽5是个理想选择。而对于追求时尚和舒适度的驾驶者，瑞虎3X则是不二之选。无论您选择哪一款，都能享受到卓越的驾驶体验和卓越的性能表现。
奇瑞艾瑞泽5质量是不错的。该车是奇瑞旗下为数不多的轿 型，同时它也是奇瑞最入门的车型。这台车目前的销售成绩不错，并且用户口碑也表示这台车问题很少，经得起使用，结合售价，这台车还是很值得购买的。
艾瑞泽5的口碑也是十分不错的，它的驾驶体验好，内饰舒适，性价比高，让消费者对它有着极高的认可，因此它在消费者中享有很高的声誉。
二手艾瑞泽5还行，但是个人不建议买：艾瑞泽5外观就很时尚很性感但是奇瑞艾瑞泽GX采用的是全新的家族设计风格，传承奇瑞0最新的家族化设计风格整体车型表现看起来非常时尚新颖；前车前脸采用大嘴式进气格栅设计，熏黑式中网用镀铬饰条横贯修饰，与两侧造型较为狭长的车灯交接在一起。
好。操控性好：奇瑞艾瑞泽5手动挡的方向机是液压的，转弯倾斜小，虽然悬挂偏硬，但整体操控性能还是很优秀的，让驾驶者能够更加轻松地掌控车辆。配置高：即使是入门级配置，奇瑞艾瑞泽5手动挡也配备有双气囊、EPS等配置，这些实用配置可以保证车主的安全性。
奇瑞艾瑞泽5是紧凑型轿车瑞虎x3是小型SUV车型，两款车的可比性不大，家庭代步使用艾瑞泽5适合，考虑自驾游多一些个人认为奇瑞瑞虎新（应该是3x）更有优势。
综上所述，如果以家庭实用性为优先，艾瑞泽5无疑更具吸引力。其在安全、空间、储物以及动力油耗等各方面表现出色，是家庭出行的理想选择。相信这款车型能满足您的期待，成为您理想的座驾伙伴。
艾瑞泽5<！-- 艾瑞泽5的售价区间在99万-79万。它沿用了艾瑞泽系列的家族设计，但细节更加动感，内饰配置升级。动力方面，它搭载了5L自然吸气或2T涡轮增压发动机，以及最新的5T涡轮增压发动机，性能表现相当出色。 瑞虎3x<！-- 瑞虎3x是另一款推荐车型，定价在99-39万之间。
奇瑞瑞虎3X和艾瑞泽5一款SUV，一款轿车，可比性不大，考虑自驾游或者行驶路况条件差一些奇瑞瑞虎3X适合，城市代步的话还是艾瑞泽5好一些。
艾瑞泽5和瑞虎3x自动相比，如果从家庭代步使用来说个人认为还是艾瑞泽5好一些，车子的舒适度还有保值性方面艾瑞泽5相对更有优势。
艾瑞泽5油耗要更经济一些。这车价格，配置，空间，性能，都挺不错的，轴距长达67米，乘坐非常舒适，艾瑞泽5作为一款代步车来说性价比很高，外观靓丽，新潮，尤其适合年轻人，驾乘舒适，操控性好，底盘调校精准，油耗低，安全系数高。
新款艾瑞泽5自动挡值得购买，测评如下：艾瑞泽5的造型不错，整体看上去有点轿跑的感觉，车身线条简洁、流畅，符合大众审美。
动力够用、底盘扎实 奇瑞艾瑞泽5搭载的是一台5L自然吸气发动机，最大功率为116马力，与之匹配的是5挡手动和CVT变速箱，实际开起来动力表现中规中矩，输出平顺线性，而底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，调校有着扎实沉稳感，过弯和并线时悬架对车身的支撑到位。
艾瑞泽5凭借其时尚的外观和精致的内饰做工，展现出了高档的配置，动力性能同样令人瞩目，使其在自主紧凑车市场中占据显著优势。这款车型充分体现了奇瑞多年来的底盘 技术积累，无疑是一款倾注了大量心血的作品。在手动挡与自动挡之间，选择取决于个人的需求和偏好。
站在客观角度来看，不吹不黑，奇瑞的三大件分别单独来看还是不错的，但是由于奇瑞对其发动机和变速箱的匹配不是很好，导致了动力较肉，奇瑞艾瑞泽5自动挡车型油耗太高的缺点。最后奇瑞品牌最大的问题是不用双面镀锌钢板导致车身生锈问题频发，进而导致车身生锈的投诉量极高，也希望厂家以后能够改进。
跑烂路时候车里面会听到异响，应该是材质的原因，低端车的原因，以前买的吉利也是这样，遇到窝窝坑坑的路就会这样，如果是好路就不会。奇瑞艾瑞泽动力介绍 艾瑞泽先推出的5L的车型，最大功率为85kW/6150rpm，最大扭矩为141Nm/3800rpm。
艾瑞泽 5 的发动机为5 L ，功率 85 KW ，扭矩 143n · M ，百公里加速的手动挡为17 s 。排量、功率、扭矩都在这里。加速性能无法与普通涡轮增压发动机相比，但平时的代步足够了。与同价位其他车辆的5 L 发动机相比，功率和扭矩相差不会太大，但 a rizer 有发动机终身保修；。
今天，我们将深入解析奇瑞艾瑞泽5 Pro 5L 手动青春版，这款指导价99万元的车型是否值得购买。首先，外观上，艾瑞泽5 Pro采用大面积熏黑多边形进气格栅，饰以点阵元素，logo醒目，搭配犀利大灯，展现出高辨识度和动感。车身线条流畅，轮毂设计独特，侧面质感提升。
艾瑞泽5手动青春版的起售价为99万元，虽然当前终端优惠不大，但其性价比依然值得肯定。它的三大核心部件稳定可靠，且配置丰富且实用。对于日常通勤而言，只需关注每一步的改变，而非高速行驶的需求<！--，这对于这款车型而言并非大问题。
动力部分，新款艾瑞泽5继续搭载5L自然吸气发动机，最大功率由85千瓦提升至88千瓦（120马力），峰值扭矩由143牛·米提升至148牛·米。该发动机采用米勒循环，官方声称还拥有进气道双喷缸盖，集成排气歧管等行业先进技术，热效率达到40%，轻量化提升30%，传动系统匹配5速手动和CVT变速箱。
当然大家会觉得白色是一个比较耐脏的颜色，是的，没错小艾白色的车身颜色就是不那么耐脏，但是面对高颜值的白色艾瑞泽5的时候，我是没有一丝 力的。
多功能方向盘实用性还是比较高的，确实小艾的方向盘指向清晰，基本没有虚位，整体来说小艾的可操纵感确实是可以的 小艾车载空调的制冷效果还是很不错的，确实炎热的夏天里，小艾这样制冷效果不错的车载空调确实是比较有优势的呢！拉杆看上去就是比较高级的咯，确实我用车这么久。
四年时间，3万公里综合油耗6L。这油耗还算不错的吧。在这里我想回复一下在论坛里看到的很多车友反映的问题，不否认有很多车友反映问题的真实性，我就从我这四年来对于小艾的了解做一个解。
奇瑞艾瑞泽5个缺点推荐如下：发动机太弱，要不是因为穷肯定要买个发动机强劲的。方向盘有点跑偏，通 了。拆后门板换音响的时候，门锁拉线卡子设计的不好，容易掉，掉了就从里面打开门，要用扎带给它绑住。车子减震比较颠，跑不好的路和坐船一样。
异响真的是奇瑞艾瑞泽5的致命缺点啊！而且在这样多重异响的环境下开车，人的心情也很容易急躁，更不要说什么驾驶体验或是舒适性了。
奇瑞艾瑞泽5质量是不错的。该车是奇瑞旗下为数不多的轿 型，同时它也是奇瑞最入门的车型。这台车目前的销售成绩不错，并且用户口碑也表示这台车问题很少，经得起使用，结合售价，这台车还是很值得购买的。
新款艾瑞泽5自动挡值得购买，测评如下：艾瑞泽5的造型不错，整体看上去有点轿跑的感觉，车身线条简洁、流畅，符合大众审美。
缺点：低扭不足起步肉 艾瑞泽5的5L车型是销售主力，这台发动机能爆发出116马力和143牛米的扭矩，总体动力表现是偏弱的。因此在起步时艾瑞泽5并不能提供推背感，可以说是一台人畜无害的家用车。隔音比较差 鱼和熊掌不可兼得。
奇瑞艾瑞泽5的车质量整体上表现良好。作为一款经济型轿车，艾瑞泽5在外观设计上采用了家族式的设计语言，整体造型时尚大气，符合年轻消费者的审美需求。车身线条流畅，比例协调，给人一种稳重而不失活力的感觉。在内饰方面，艾瑞泽5同样表现出色。
