定速巡航失灵一般是没办法刹车的，也就是你控制不了你的车子了，还是很危险的。
定速巡航，这一便捷的驾驶辅助工具，旨在长途高速驾驶中减轻驾驶者的疲劳。然而，当驾驶者施加刹车时，其功能会自动解除。因为定速巡航的设计仅适用于保持在无刹车状态下的预设速度，刹车会立即降低车速，导致巡航功能失效。定速巡航的工作原理是通过电脑精确调控发动机燃油供应，以维持车辆恒定速度。
刹车踏板传感器失效，有可能是定速巡航关不掉，但不代表刹车是不灵的，你刹车踩下去还是有效果的，无非是费一点，你踩到底试试看。速度还是能慢下来的，不可能你定速巡航120，刹车一下踩到底，你不会变成119不会变成100，不会变成99依然是120，我不信。
在行驶中遇到定速巡航失控的情况，驾驶员应采取多种措施进行处理：首先，尝试推入空挡或熄火，如果无效，可以果断切换到刹车或拉动手刹。特别是对于一键启动的车辆，只需关闭电源开关，不会影响转向力和制动力的正常运作。巡航控制系统，又名速度控制系统或自动驾驶辅助设备，旨在简化驾驶过程。
设计上，定速巡航状态中行驶的车子一但踩刹车，即自动解除定速巡航功能。既然失灵更要刹车，使汽车恢复常态。
使用定速巡航系统时，驾驶员无需踩油门踏板，汽车就能自动保持设定的速度。但是，一旦踩下刹车，定速巡航系统会立即关闭。此外，除了使用制动踏板消除功能外，还有驻车制动、离合器（M/T）和调速杆（A/T）等操作开关的消除功能。
定速巡航在踩刹车时没有用。当驾驶者踩下刹车时，定速巡航功能会自动关闭。开启车辆的定速巡航功能后，驾驶员只需要在调整好车速后，右脚无需踩油门，车辆就会自动保持设定的速度行驶。
定速巡航，这一便捷的驾驶辅助工具，旨在长途高速驾驶中减轻驾驶者的疲劳。然而，当驾驶者施加刹车时，其功能会自动解除。因为定速巡航的设计仅适用于保持在无刹车状态下的预设速度，刹车会立即降低车速，导致巡航功能失效。定速巡航的工作原理是通过电脑精确调控发动机燃油供应，以维持车辆恒定速度。
当你踩下刹车时，巡航控制系统会自动进入关闭状态。 这种系统，通常被称为CRUISE-CONTROL-SYSTEM、速度控制系统或自动驾驶辅助系统等，其核心功能是保持车辆在驾驶员设定的速度下，无需持续踩油门，实现车辆的稳定行驶。其工作原理是这样的： 定速巡航系统通过接收车速传感器的脉冲信号，实时监控车辆当前速度。
因此，当驾驶员踩下刹车踏板时，系统会认为驾驶员需要减速或停车，因此会自动关闭定速巡航功能。需要注意的是，定速巡航系统不会对车辆的制动系统产生影响，车辆的制动系统仍然是由驾驶员控制的。定速巡航系统在现代汽车中广泛应用，它可以提高驾驶的舒适性和安全性。
当您踩下刹车时，定速巡航系统会自动关闭。这是因为定速巡航系统是为了保持车辆以固定速度行驶而设计的，一旦您踩下刹车，系统就会自动停止控制油门，以确保您的安全。在行驶过程中，您可以使用定速巡航系统来保持您想要的速度，而无需踩油门踏板。
当车辆遇到定速巡航失灵的情况，可以尝试以下步骤解决：首先，尝试推入空挡并切断车辆电源。<！--这有助于中断系统的运行，可能恢复其正常功能。其次，如果上述方法无效，可以关闭发动机，使车辆熄火<！--。这将强制系统断开连接，有时能解决一时的故障。
大力踩刹车或在低速状态下拉动手刹以实现减速。<！-- 然而，强烈不建议使用“擦隔离带”来减速，因为这可能导致更严重的后果。<！-- 在遇到定速巡航失灵时，务必及时采取上述措施以确保行车安全。<！-- 需注意，定速巡航失灵可能源于多种原因，如传感器故障或电子控制单元问题。
在行驶过程中，切勿随意熄火，以免引发危险。熄火时，可以选择缓慢刹车或切换到N档断开动力。同样，P档和R档也有保护机制，10km/h以上无法挂入。避免在行驶中按住发动机按钮或用钥匙强行关闭，以免导致操作困难和危险。
关于定速巡航失灵的问题，我们需要注意以下几点：紧急刹车操作： 当巡航系统出现异常时，最直接的应对措施就是踩下刹车踏板。确保车速在30-180公里之间，且排挡模式处于D或S，因为1挡巡航是无效的，至少需要2挡以上才能激活。立即刹车可以有效降低车速，稳定车辆。
一般情况下出现定速巡航无法关闭的情况就是指刹车开关出现故障，以致于巡航系统不能正常接 收到关闭信号，所以无论你踩离合还是踩刹车都没办法解除巡航控制。不过对于这种没办法解除巡航控制的情况也没必要过分的担心，因为越是过度担心的话越是会紧张。
当汽车定速巡航失灵时，我们应该采取以下措施来有效降低车速：首先，踩住离合，将车辆挂至空挡。这样车辆将不再有前进的动力，我们可以控制好方向盘，继续前行。同时，顺手打开双闪，进行点踩刹车，降低车速。其次，如果遇到紧急情况，我们需要先打开双跳灯，警示其他车辆。
当定速巡航按键失灵时，驾驶者可以采取以下措施来解决问题：踩下刹车踏板或油门踏板。这样可以取消定速巡航功能，并使车辆快速切换模式，退出定速巡航。将车辆挡位挂至N挡。如果无法通过刹车和油门取消定速巡航，驾驶者可以将车辆挡位挂至N挡，使车辆失去动力并逐渐停车。长按启动按键。
在行驶中遇到定速巡航失控的情况，驾驶员应采取多种措施进行处理：首先，尝试推入空挡或熄火，如果无效，可以果断切换到刹车或拉动手刹。特别是对于一键启动的车辆，只需关闭电源开关，不会影响转向力和制动力的正常运作。巡航控制系统，又名速度控制系统或自动驾驶辅助设备，旨在简化驾驶过程。
总的来说，定速巡航失灵时，车辆会自动切换到手动模式，刹车优先系统和N档位都是紧急情况下的有效应对工具。手刹和刹车优先系统同样重要，正确使用它们能确保行车安全。务必遵守操作指南，确保行车无忧。
在路上时定速巡航按键失灵的解决 ：刹车踏板或者油门踏板。驾驶者可以通过踩下刹车踏板或油门踏板来取消定速巡航功能。当车辆发现有外力干预时，会快速切换模式，退出定速巡航。挂空挡(N挡)。
当ECU无法接收到巡航电磁阀的信号时，也会导致巡航控制失灵。在高速行驶中，遇到紧急情况，首要步骤是开启双闪警示灯，通知过往车辆。接着，打开大灯以增强可见度，让前方驾驶员明白状况。持续按喇叭是另一个重要的提醒手段，以确保其他车辆注意到并采取避让措施。随后，按照常规步骤关闭巡航控制系统。
当定速巡航按键失灵时，驾驶者可以采取以下措施来解决问题：踩下刹车踏板或油门踏板。这样可以取消定速巡航功能，并使车辆快速切换模式，退出定速巡航。将车辆挡位挂至N挡。如果无法通过刹车和油门取消定速巡航，驾驶者可以将车辆挡位挂至N挡，使车辆失去动力并逐渐停车。长按启动按键。
其次，对开关进行细致检查，确认其是否运作正常，若发现损坏，应立即替换。若以上步骤未能解决问题，可能还需进一步排查车辆的其他部件，如油门踏板、油门传感器等。强烈建议驾驶员在遇到巡航按键失灵时，尽快前往正规汽车维修点进行检查和修理，以确保行车安全万无一失。
当定速巡航失灵时，我们可以采取以下 来处理： 推空挡。自动挡的车需要把挡杆推到“N”挡，手动挡的车需要回空挡，从而切断汽车前进的动力来取消巡航的设定。 按一键启动按钮。按下一键启动的按钮来关闭引擎熄火，同时慢慢踩刹车将车平稳地停在路边。 大力踩刹车。
总的来说，定速巡航失灵时，车辆会自动切换到手动模式，刹车优先系统和N档位都是紧急情况下的有效应对工具。手刹和刹车优先系统同样重要，正确使用它们能确保行车安全。务必遵守操作指南，确保行车无忧。
定速巡航失灵一般分为两种情况，一种是定速巡航无法启动（正常失灵），另一种是在行驶过程中出现失灵。
如果遇到“定速巡航”失控的情形，可通过推空挡、关引擎、踩刹车、拉手刹等办法应对。无论装备手动变速箱还是自动变速箱的车辆，驾驶者都可用推空挡（N挡）的办法切断车辆的动力。
简单来说，定速巡航由电脑控制，如果出现故障，通常是可以通过踩刹车来解除的。不止奔驰，现在的汽车设计制造都是遵循这个逻辑。因为刹车是一套独立系统，所以即便控制定速巡航的电脑坏了，但不会影响刹车制动。即便控制刹车助力的电脑坏了，最多也是没有助力，踩刹车踏板会感觉比较费力，但不会完全失灵。
如果“恒速巡航”失控，出现刹车失灵的情况，不建议驾驶员先考虑“擦保护器”再减速。部分高速公路分隔带下路肩——方形路肩为植被，弧形路肩为排水，车辆高速接近可能导致爆胎、侧翻，非常危险。定速巡航系统的命名也有所不同，常见三种叫法：恒速巡航行驶装置、速度控制系统、自动驾驶系统。
