路况、天气等因素哦，但GS的5T和0T发动机还是比较省油的，百公里油耗分别是6L和9L，搭载的MGE 0TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，与TST6速双离合变速器配合，可使MG GS名爵锐腾零至百公里加速仅需8秒你可以点击这里对MG GS进行咨询或预约试驾。
尤其值得一提的是，锐腾的百公里综合油耗控制在6L/100km和9L/100km，展现出卓越的燃油经济性。随着MG名爵阵容的不断丰富，如MG GT、MG GS等新车的加入，使该品牌车型线日益多元化。
#舒适性 舒适性只能给60分吧，首先后排座椅靠背角度偏直，坐久了腰很累，底盘减震也偏硬，过烂路车内震动感比较强。隔音也属于较差的那种，开50码车内声音就好大了。
针对2019款名爵锐腾搭载5L发动机的车型，通常情况下，其油耗范围在6-8升。然而，实际油耗会受行驶路况和驾驶习惯的显著影响。在市区拥堵路段，油耗可能会上升，而在高速公路等路况优良条件下，油耗则相对较低。
驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在8-10个左右吧。多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法。车辆油耗一般以百公里油耗计算，比如百公里油耗10L，意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。
上汽名爵锐腾评测还不错啊，它的性能：锐腾虽然是一款SUV，但是因为平常也是上下班来开，所以走的都是城市道路，很少去越野，不过有时候在晚上没车的时候，会去彪一下车，限制油耗大概是8个左右，相比同级别的哈弗H传祺GS4，动不动10个油来说，我比较满意了；动力方面。
除了配置动力之外，油耗确实是咱们买车关心的又一大问题。作为锐腾车主，对于它的油耗还是很有发言权的。因为家和上班地点都在市区，行车屏计算显示每10公里油耗在8升左右，高速120时，屏显瞬时油耗在8个左右，这对于0t发动机来说，油耗还是相当不错的。
具体油耗还是要看个人的驾驶技巧习惯、路况、天气等因素哦，但GS的5T和0T发动机还是比较省油的，百公里油耗分别是6L和9L，搭载的MGE 0TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，与TST6速双离合变速器配合。
外观方面，上汽名爵gs采用了英式新锐设计的棱面美学，流面切割穿插式碎片设计贯穿整车，营造出锐意进取的氛围，演绎出动感的运动姿态。大灯的独特金属质感设计与穿插式灯罩的边角处，不仅使大灯更加犀利，还优化了整车的风阻系数，为锐腾gs增添了“筹码”。
#最不满意 中控台用料非常差，基本都是硬塑料，隔音做的很差，减震系统偏硬舒适性一般。#选车理由 因为家在农村，路况比较复杂，所以优先考虑suv车型，买这个锐腾主要是因为车子价格也很便宜，车内空间大，很实用，动力也够好。
上汽名爵锐腾GS进气压力传感器在汽车进气歧管上。其位置在进气歧管的上方，以防积水。应能代表所有进气管的压力及进气温度，一般安装在稳压腔上能获得理想的压力。压力温度传感器是设计安装在汽车进气歧管水平表面上的，其轴线推荐与垂直线成0度到60度的角度。
GS是一款由上汽集团打造的高性能SUV，它被称为名爵锐腾（MGGS）。这款车型在造型设计、动力操控、越野性能、舒适驾乘、车联网智能应用等方面都集中了上汽集团的优势资源。2017年8月9日，名爵锐腾互联网版在北京上市，其名字“锐腾”寓意着锐意进取和腾跃欲飞。
外观方面，锐腾gs的流面切割源于英式新锐设计的棱面美学，穿插式碎片设计贯穿整车设计风格，营造锐意进取的氛围，演绎运动姿态感。大灯独特的穿插式金属质感设计折射光的变化，使大灯更加犀利。
MG GS名爵锐腾的官方指导价为197万元-197万元，有5TGI和0TGI两个排量，共7款车型，配置丰富，性价比很高。
乱七八招复制一堆咋就成了最佳案了呢？谁设的还是系统自动选的，能对应上问题么？说正题：锐腾全系都没有LED大灯，另外，0四驱顶配车型的大灯近光是氙气的，远光灯仍然是卤素的。
网上已经有MG GS采用什么四驱系统介绍了，MG GS采用的是和路虎同源的智能适时四驱系统以及十五位一体的安全防护体系，在媒体试驾活动中，名爵锐腾通过了冰雪路面的严苛考验。这个四驱系统可以轻松应对任何天气和多种路况，当轮胎出现打滑时，系统会立刻将扭力输出至非打滑轮胎，挺安全。
