汽车的底盘高度一般在汽车设计的时候就已经固定，部分豪车底盘超低，可能自带有调高底盘的功能。汽车底盘低可以通过更换减震器的弹簧等配件，通过增加配件的高度，来提高底盘高度，避免底盘在颠簸时变到最低，但是会增加汽车内部的颠簸程度。
对于悦动底盘低的问题，解决 之一是加高弹簧，但这可能会影响车辆悬挂系统和驾驶体验。 在考虑时，建议咨询专业技师获取更精确的建议。另外，可以考虑安装底盘护板，以增强车辆的通过性。底盘护板是另一种改装选择，它能保护底盘并提升车辆性能。
如果坚持要加高底盘，强烈建议选择专业的改装店进行。他们能根据车型和车主需求，提供定制化的改装方案，确保改装后的高度不会影响车辆的稳定性和安全性。改装后，车辆需经过严格检测和调校，确保性能指标达标。同时，车主在日常驾驶中要注意适应新的驾驶习惯，避免因过度漂移导致的危险行为，以保障行车安全。
汽车底盘低可以通过更换避震器和弹簧来加高离地间隙，低的底盘要注意：开车上下坡度比较大的地方时，直行肯定剐底的情况下，需要注意：首先尽量让同车的人员下车，减轻车的载重，可以一定程度上升高离地间隙；其次，上下坡时，不要直行上下坡，要尽量从侧面切入坡道，一个轮一个轮地上下坡。
为实现底盘加高，一般需要加装更长的减震筒、弹簧以及悬挂控制臂等。除了通过性能的提升，加高底盘对其他方面并没有明显的益处。换装的弹簧通常比原厂的更硬，因此在通过沟坎时对车身的冲击会更大，对舒适性也会产生负面影响，同时也会对减震器的寿命造成影响。
直接更换汽车轮胎，也可以增加底盘高度，更换为大尺寸的轮胎，可以有效提高底盘高度，但是可能造成车身比例不协调，汽车在设计的时候，底盘高度一般和车身协调，如果车主驾驶汽车去一些特殊地形，需要临时增加底盘高度时，更换轮胎最为方便，并且可以比较快速的将车辆还原。
首先，更换轮胎是一个可行的选择：据资料显示，通过将高尔夫的原装轮胎升级为215/60/R16的款式，比如米其林或普利司通系列，可以显著提升底盘的离地间隙，减少行驶中可能遇到的刮擦风险。
汽车底盘低可以通过更换减震器的弹簧等配件，通过增加配件的高度，来提高底盘高度，避免底盘在颠簸时变到最低，但是会增加汽车内部的颠簸程度。 更换汽车减震器的弹簧为硬质弹簧，也可以避免汽车底盘过低从而造成磕碰，但是也容易减低汽车的减震效果。
如果你的车辆底盘较低，可以通过更换避震器和弹簧来提升离地间隙。<！-- 对于电动车底盘的维护，有几点关键须知：首先，前轮前束的调整至关重要。<！-- 前束不准确可能导致汽车滚动阻力上升，进而增加燃料消耗。因此，定期检查前束值<！--并对比正常值是必要的。一旦发现数值偏差，务必进行调整。
这个数据一般没有的，只有改装店才有。汽车增加底盘高度的话一般更换加长的减震弹簧，更换大尺寸轮胎都可以一定程度加高车子底盘高度，不过这样有可能会影响车子高速行驶稳定性。
