影响舒适性和操控。尽管英朗和速腾均采用扭力梁，但瓦特连杆技术的应用使得英朗在理论上拥有更好的操控性能，尽管实际表现可能因使用场景不同而异。<！-- 总的来说，大众在底盘系统上表现出色，而别克在悬挂设计上也有其特点。选择哪一款，应根据个人的实际需求和使用环境来决定。
其次，底盘悬架系统方面，大众威然的后悬架采用的是多连杆独立悬架，而别克GL8采用的是扭力梁悬架。多连杆独立悬架可以提供更好的悬挂舒适性和操控性能，而扭力梁悬架则更注重经济性和稳定性。因此，在悬挂性能和舒适性方面，大众威然可能更胜一筹。最后，我们来看一下两款车的尺寸方面。
别克比大众底盘稳。别克汽车的底盘扎实，具有较好的操控性能和低噪音特点。相反，大众汽车底盘稳定性不如别克。所以，别克比大众底盘稳。
根据您的问题，我们可以得出结论：大众车更耐撞。大众是世界第一大汽车商，德国车的品质和安全性得到了广泛认可，因此大众车在耐撞方面表现优异。与别克相比，大众和别克两个品牌在使用过程中表现出了更强的耐撞性能。
首先，别克的底盘扎实，这使得它的车辆在行驶过程中更加稳定，特别是在高速行驶时。这种稳定性使得别克车辆更加适合长途驾驶，因为驾驶者可以享受到更加平稳的行驶体验。此外，别克的底盘还能提供更好的悬挂系统，使得车辆在行驶过程中更加舒适。然而，大众的底盘同样出色。大众的底盘设计更加注重驾驶者的舒适感。
别克车和大众车的结实程度是需要考虑车型和年代的。比如，如果比较同级别的车型，那么别克车的钢板会更厚实一些，防撞钢梁和底盘的前后桥杆也会更加粗壮。但大众车的安全设计结构稍微更加合理一些，只是象征性的更好一些。刚体纯度方面，大众车更优秀，硬度方面则是美国车更好。
生产商差异：gl8由上汽通用别克精心打造，而威然则出自上汽大众的生产线。 动力性能对比：在最大马力上，gl8表现出更强的实力，其最大马力达到了237ps，而威然的峰值为186ps。 扭矩性能对比：在扭矩方面，gl8同样占据优势，最大扭矩为350nm，威然的数值则为320nm。
大众威然与别克GL8作为备受青睐的MPV车型，它们在多个方面存在显著差异。以下从关键部件进行对比：变速箱是关键组件，大众威然采用7挡双离合，而别克GL8则装备9挡手自一体。双离合以其快速换挡和平顺性见长，而手自一体则更便于驾驶者根据路况选择，大众威然适合追求驾驶体验，别克GL8则适应性更强。
威然在车身尺寸上略大于别克GL8，具体表现为长度5346mm、宽度1976mm、高度1781mm，以及3180mm的轴距。这使得威然在内部空间上更加宽敞，特别是第二排和第三排的腿部空间更为充裕。而别克GL8的车身尺寸为长5238mm、宽1878mm、高1776mm，轴距为3088mm，虽然略小于威然，但仍然能够提供舒适的乘坐空间。
别克和大众都是知名的汽车品牌，但是在耐撞性能方面，哪个更好呢？首先，大众是世界上最大的汽车制造商之一，其汽车品质和安全性备受认可。因此，从整体上来看，大众车在耐撞性能方面更胜一筹。相比之下，别克车在使用过程中可能会出现底盘和后重的问题，这可能会影响到车辆的稳定性和安全性。
别克比大众底盘稳。别克汽车的底盘扎实，具有较好的操控性能和低噪音特点。相反，大众汽车底盘稳定性不如别克。所以，别克比大众底盘稳。
别克的油耗高，底盘扎实，车子相当稳健操控也好 大众的油耗略低，车身也相对比较硬朗，市区开操控也足够好了 个人建议还是选大众的！问题二：想买部车，大众车还是别克好大众只有捷达，桑塔纳志俊或是POLO了，前两款不用说了，配件保养都很便宜，市场保值率也很高，POLO车很不错，就是配件比较贵。
在驾驶体验上，别克车以其底盘的扎实、操控的稳定性以及较低的噪音水平，为驾驶者提供舒适感受。相比之下，大众车的底盘表现可能稍显一般。综上所述，是选择别克还是大众，完全取决于个人对车辆性能、外观、内饰的偏好。购车时，建议详尽比较两者的性能指标，以确保购买到最适合自己的车型。
首先，别克的底盘扎实，这使得它的车辆在行驶过程中更加稳定，特别是在高速行驶时。这种稳定性使得别克车辆更加适合长途驾驶，因为驾驶者可以享受到更加平稳的行驶体验。此外，别克的底盘还能提供更好的悬挂系统，使得车辆在行驶过程中更加舒适。然而，大众的底盘同样出色。大众的底盘设计更加注重驾驶者的舒适感。
别克底盘稳。别克汽车通常和同等级的车相比，它的油耗可能会稍微高一点，是有原因的，这和他的底盘扎实有很大关系。
因此，从整体上来看，大众车在耐撞性能方面更胜一筹。相比之下，别克车在使用过程中可能会出现底盘和后重的问题，这可能会影响到车辆的稳定性和安全性。所以，如果您注重耐撞性能，我们建议您选择大众车。
别克比大众耐用。别克作为美系车，在设计时注重汽车的安全性和稳定性，采用高强度的车身材料，并使用先进的制造工艺，因此在耐用性方面表现更出色。大众作为德系车，更加注重汽车的实用性和经济性，采用成熟的制造工艺和技术，因此在耐用性方面表现较为一般。
根据您的问题，我们可以得出结论：大众车更耐撞。大众是世界第一大汽车商，德国车的品质和安全性得到了广泛认可，因此大众车在耐撞方面表现优异。与别克相比，大众和别克两个品牌在使用过程中表现出了更强的耐撞性能。
这个不好说，得看是否是同级同年代车型，你让捷达撞君威怎么也撞不过啊。别克车比大众车的钢板要略厚实些，防撞钢梁和底盘的前后桥杆也都更加粗狂，但大众车的安全设计结构比美国车稍微合理些，但也只是象征性的好一点。刚体纯度大众好些，硬度还是美国车好些。
大众是世界第一大汽车商德国车的品质和安全性，所以大众车耐撞；个人认为大众汽车更耐用一些。
别克车和大众车的结实程度是需要考虑车型和年代的。比如，如果比较同级别的车型，那么别克车的钢板会更厚实一些，防撞钢梁和底盘的前后桥杆也会更加粗壮。但大众车的安全设计结构稍微更加合理一些，只是象征性的更好一些。刚体纯度方面，大众车更优秀，硬度方面则是美国车更好。
因此，如果你需要一款高品质、高性能的汽车，并且注重品牌口碑和保值能力，那么别克可能是更好的选择。相反，如果你更注重实用性和经济性，那么大众可能更适合你。别克和大众的差异不仅仅在于耐用性。别克在设计时更加注重安全性和稳定性，这也是其在耐用性方面表现优异的原因之一。
别克车和大众车的结实程度是需要考虑车型和年代的。比如，如果比较同级别的车型，那么别克车的钢板会更厚实一些，防撞钢梁和底盘的前后桥杆也会更加粗壮。但大众车的安全设计结构稍微更加合理一些，只是象征性的更好一些。刚体纯度方面，大众车更优秀，硬度方面则是美国车更好。
别克车结实还是大众结实 别克比大众耐用。别克作为美系车，在设计时注重汽车的安全性和稳定性，采用高强度的车身材料，并使用先进的制造工艺，因此在耐用性方面表现更出色。大众作为德系车，更加注重汽车的实用性和经济性，采用成熟的制造工艺和技术，因此在耐用性方面表现较为一般。
在驾驶体验上，别克车以其底盘的扎实、操控的稳定性以及较低的噪音水平，为驾驶者提供舒适感受。相比之下，大众车的底盘表现可能稍显一般。综上所述，是选择别克还是大众，完全取决于个人对车辆性能、外观、内饰的偏好。购车时，建议详尽比较两者的性能指标，以确保购买到最适合自己的车型。
别克比大众底盘稳。别克汽车的底盘扎实，具有较好的操控性能和低噪音特点。相反，大众汽车底盘稳定性不如别克。所以，别克比大众底盘稳。
别克作为美系车，注重汽车的安全性和稳定性，在车身材料和制造工艺方面采用高强度和先进的技术，因此在耐用性方面表现更出色。相比之下，大众作为德系车，更注重汽车的实用性和经济性，采用成熟的制造工艺和技术，因此在耐用性方面表现较为一般。
底盘悬架系统：大众威然的后悬架采用的是多连杆独立悬架，而别克gl8的后悬架采用的是扭力梁悬架。多连杆独立悬架具有更好的操控性和舒适性，而扭力梁悬架则更为经济实惠。根据个人需求选择。
大众威然与别克GL8的比较 在变速器的选择上，大众威然选用的是7速双离合变速箱，而别克GL8则倾向于9AT变速箱，这在驾驶体验和性能上可能有所不同。
昂科拉gx可选性更大。途岳更加舒适在舒适对比方面，昂科拉gx确实比不过大众途岳，途岳底盘悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后置多连杆式独立悬架，昂科拉gx前置和途岳一样，后置采用了扭力梁式非独立悬架，不仅如此，在座椅调节方面途岳做得更加全面一些。
然而，在车辆工艺、品牌影响力和保值性方面，速腾显然更胜一筹。尽管两者都采用扭力梁悬挂，但英朗采用瓦特连杆技术，提供了更出色的操控体验，尤其是在车身姿态控制上。<！--不过，作为新车型，英朗可能仍存在一些小瑕疵，而速腾的成熟度和体系完善度更高。
