动力上，唐DM-i荣耀版依旧搭载骁云5T发动机和前置单电机，发动机最大功率139马力，峰值扭矩231牛·米。电池方面，唐DM-i荣耀版配备了混动专用的磷酸铁锂“刀片电池”，NEDC纯电续航分别为112km和200km，综合续航分别为1050km和1100km。
首当其冲是车身尺寸的对比：<！--唐DMI的车身规格为4870mm x 1950mm x 1725mm，相比之下，唐DM的车身尺寸为4870mm x 1940mm x 1720mm，这一点十分显著。其次在于变速箱技术的差异：<！--唐DMI采用的是6速双离合变速器，而唐DM则配备了6速手自一体变速器。
不建议购买唐DM-i的原因主要有以下两点： 第三排空间较小 尽管所有七座中型SUV都存在这个问题，但如果真的有七座需求，MPV可能是更好的选择。像唐DM-i这类七座中型SUV更适合作为五座车使用，第三排座椅只适合应急使用。 高速时噪音较大 当车速超过100km/h时，风噪和胎噪会比较明显。
总结起来，比亚迪唐DM-i和唐DM在混合动力技术、核心部件以及驾驶体验上各有侧重。DM-i注重低油耗，适合追求节能的消费者；而DM车型则更侧重于动力性能，适合追求强劲驾驶体验的驾驶者。
发动机的差异：比亚迪唐DM和唐DMI在发动机选择上存在显著区别。DM车型采用的是0T发动机，尽管性能强大，但技术较为传统，多年未进行升级。相比之下，DMI系统搭载的是最新的5T晓云发动机，采用米勒循环，技术更为先进，热效率提升，燃油消耗更低，体现出更高效的能源利用。
排量不同：比亚迪唐dmi排量是5l；和唐dm排量是0l。价格不同：比亚迪唐dmi的价格相对低一些，比亚迪唐dm的价格相对高一些。续航不同：比亚迪唐dmi有52公里和112公里两种；唐dm有81公里和100公里两种。
首先，在排量上，唐DMI采用的是5L的发动机，相较于唐DM的0L，它的动力性能可能会有所不同。在变速器方面，唐DMI搭载了ECVT无级变速器，这使得驾驶体验更为平滑，换挡过程几乎察觉不到顿挫；而唐DM则配备了6速湿式双离合变速器，这种配置在换挡速度和效率上具有明显优势。
关于不推荐购买唐DM-i车型的考量：首先，唐DM-i的第三排空间是一个需要考虑的因素。尽管这在许多七座中型SUV中是一个普遍问题，但如果你确实需要一个七座，可能MPV车型会更为合适。唐DM-i更适合当作五座车使用，第三排座椅在必要时才启用，以满足偶尔的七座需求。其次，噪音控制是另一个关键点。
不建议购买唐DM-i的原因主要有以下两点： 第三排空间较小 尽管所有七座中型SUV都存在这个问题，但如果真的有七座需求，MPV可能是更好的选择。像唐DM-i这类七座中型SUV更适合作为五座车使用，第三排座椅只适合应急使用。 高速时噪音较大 当车速超过100km/h时，风噪和胎噪会比较明显。
在新能源汽车市场，比亚迪唐DMI<！--被誉为国货之光，然而一些车主对其购买后的体验表示遗憾。接下来，我们将深入探讨唐DMI存在的缺陷。首先，空间方面<！--是车主反映的一个问题。尽管前排空间尚可，但第二排空间较小<！--，腿部空间相较于宋Plus略显不足。第三排的应急空间更是极其有限。
2月28日，比亚迪唐DM-i正式上市，定位为中型SUV的唐DM-i此次一共推出四款车型以供选择，分别是：112km尊贵型、112km尊荣型、112km旗舰型和200km旗舰型。售价也分别为198万、198万、198万以及298万。同时 银釉白车色车身，升级轮圈造型。内饰升级以及多项性能配置升级。
唐DM-p荣耀版 215KM四驱尊享型 官方售价：298万元 接下来为唐DM-p荣耀版，搭载的是5T插电混动系统，其中发动机的最大功率为102kW，再加上最大功率160kW、200kW的前后电机，支持215km的纯电续航，亏电油耗低至5L/100km，3秒就能完成加速破百。
唐是比亚迪的旗舰SUV，它发布了各种型号的型号，燃料，堵塞混合版本（DM），纯电动版（EV），以及即将到来的唐DM-I版本的型号，是Byd Tang Xinyi字典Hybrid Edition模型。
