关于保时捷的行驶里程，一般而言，如果得到良好的维护和保养，保时捷的行驶里程可以达到数十万公里，甚至更高。然而，需要注意的是，在我国，车辆行驶60万公里后将引导报废，若车辆使用超过15年且未达到60万公里，则每年需要进行两次年检，若检验不合格也将面临强制报废。
可以。保时捷玛咖是保时捷汽车有限公司旗下的一款产品，该产品最大安全公里为15万公里。所以说开了十万公里还可以开。保时捷德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌。
如果坏了以后又进行维修的话，那么这个保时捷可以使用的年限可以达到50年保养，好的情况下可以使用六七十年。
才开了4万公里，离报废还远着呢，60万公里才强制报废。至于亏不亏，看是哪一款车了，多少钱购买的。
40万公里的车也算是十几年的老车了，如果车辆保养的比较好的话， 40万公里后还是可以继续开的。相反若不按时保养的话，车辆整体状态比较差，行驶40万公里后车辆存在很多毛 ，不建议继续行驶，此外由于私家车冷启动次数较多，加上不同车主的用车习惯不同，导致车辆的使用周期大打折扣。
这是不行的，在自行处理卖废铁之前必须要办理车辆报废手续的，否则，年审一直会脱审，车子的税费还继续每年拖欠，这些负面的没办的手续一直会记录在车管所或税局的档案上，这最终影响的是车主自己，所以要及时把没办好的手续结了才自行处理车子是最好的选择。车辆脱审3年会被注销并强制报废。
上牌日期：2019年4月 表显里程：2万公里 成交价格：66万 不过，现实的问题是，虽然相较于燃油车型贵了约3万，但要面对不如燃油版保值的尴尬，所以说第一任车主有点亏。好消息是，这台Cayenne E-Hybrid除了后备箱局部钣金外，其他部分原版原漆。
按照正常家用轿车行驶标准每年2万公里来算，8万公里的车基本上需要4年才能达到，对比起15年或60万公里才强制报废来说，是正值壮年，如果保养得当基本上跑50万公里或者以上是没有任何问题的。
60万虽说只能买到入门版车型Macan的低配版车型，但其搭载的0T发动机，最大功率252马力，百公里加速7秒，匹配7挡双离合变速箱，动力表现出色，极具吸引力，在加上保时捷的品牌高定位，如果不在意配置的话，也是一款不错的选择。
对于一部私家车来说，30万公里的车也算是十几年的老车了，如果车辆保养的比较好的话， 30万公里后还是可以继续开的。
60万左右，这车买的时候斋车根本就不贵，就是装配件也要装十多万，那些配件在外面装，价钱差三倍。
保时捷玛卡0t更换机油的用量通常为5升，推荐使用美孚1号0W-40机油，建议每10，000公里或12个月进行一次更换。但为确保准确性，强烈建议您参照汽车保养手册中的制造商建议，这是官方认可的权威指导。更换机油时，务必注意以下几点：确保使用原厂推荐的机油品牌和型号，以保证机油的品质和适用性。
不容易。根据查询14年的保时捷玛卡信息显示，14年的保时捷玛卡有非常好的质量保证的，通过了 ISO9001质量体系认证，14年的保时捷玛卡不容易坏，是能够长时间使用的。
保时捷玛卡最终实测的油耗为13L每100km。保时捷0t车型的百公里油耗为11升，5t车型的百公里油耗为15L。保时捷卡宴更像是一个大叔，整车气质更适合中年人。保时捷玛卡更像是一个少女，给人青春活泼的感觉。非常适合年轻人的审美，除了外观差异，其他差异也是有一些明显的。卡宴属于中大型SUV。
卡宴开了40万公里了能买吗。对于一部私家车来说，40万公里的车也算是十几年的老车了，如果车辆保养的比较好的话， 40万公里后还是可以继续开的。
保时捷卡宴二手车是否值得购买，取决于多个因素：车况、价格、维护记录、里程数、个人需求和预算。车况：保时捷卡宴是一款豪华SUV，因此其车况对于购买决策至关重要。需要仔细检查车辆的外观、内饰、发动机、底盘等部分，确保没有明显的磨损、腐蚀或者损坏。如果可能的话，最好请专业人士进行全面检查。
对于09年的保时捷卡宴，我们并不推荐购买。尽管这款豪华型SUV出自保时捷之手，其8升的排量在乘坐舒适性和动力性能上确实无可挑剔，定位为高端产品。然而，在燃油经济性方面，这款车型的表现并不理想，百公里油耗超过14升。另外，维修保养和配件购买方面也存在高昂的成本，使得二手车购买价值大打折扣。
可以。车况方面，开了15年的二手卡宴并未达到报销标准，可以同于基础代步，车况可以。价格方面，开了15年的二手卡宴市场价格为五万元，价格便宜。所以开了15年的二手卡宴可以买。
关于保时捷的行驶里程，一般而言，如果得到良好的维护和保养，保时捷的行驶里程可以达到数十万公里，甚至更高。然而，需要注意的是，在我国，车辆行驶60万公里后将引导报废，若车辆使用超过15年且未达到60万公里，则每年需要进行两次年检，若检验不合格也将面临强制报废。
公里每小时以上的速度冬天都可以跑30公里当然这个跟电机功率也有关系，但是你35安时的电池是容量很大的，如果你开的不是很快的话。
保时捷911二手车的最佳性能区间为3-6年或5-10万公里。在这个区间内，车况良好的保时捷911二手车价格约为880-310万元。
当保时捷仪表盘显示出制动片磨损警告时，强烈建议您尽快安排更换。理论上，车辆在警示出现后还能行驶50至100公里，但这个范围因车型和使用环境的差异会有所变化。为了保障行车安全，避免可能的刹车系统故障，一旦接收到磨损提示，务必立刻采取行动。
由于路况和排量不同，帕拉梅拉加满油可以跑500到700公里。以下是关于帕拉梅拉的介绍：导言：Pamela是Panamera的 翻译。保时捷Panamera，4门5座跑车。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速8秒，最高时速近310km/h，中配百公里加速2-4秒，堪比超级跑车。
可以。保时捷玛咖是保时捷汽车有限公司旗下的一款产品，该产品最大安全公里为15万公里。所以说开了十万公里还可以开。保时捷德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌。
前边也说过去了，保时捷718最便宜的车型只需用54万，一套搞出来大约也就60万上下。而保时捷718一年才维护保养一次，一次基本的维护保养花费大概是170零元，六年 维护保养步骤走完的费用大概是五万元，均值一年的养车成本是2五百元。
WB：保时捷964。一款划时代的911。当它在1988年的巴黎车展首次亮相时，谁都不敢相信就算过了三十年，这款车依然是很多车迷心中的拥趸。那天为了开箱新购入的镜头，迫不及待的，临时邀约了好友，请他开上了他已整理完成的964。
图：Lotec Ambassadeur只此一辆，它是基于Mercedes 560SEL基础上打造而来，最大马力550匹，而那时是1984年。 第二辆作品就是前文提到的Lotec C1000， 上则是如早年打造M681赛车般自行设计建造一个浴盆式碳纤车架+前后缓冲承载结构，令整体车重只有1080公斤；动力系统则使用现成品，M117E56是一块非常好的材料。
最后提一下Nazgul所说的：跑车范围内，在日常使用方面，保时捷是最合适的了，马牛之类的只适合偶尔周末出来撒撒欢儿。保时捷的跑车可以用来日常代步，当然在国内这个路况下是有些费劲，但在国外的路况下是没有问题的。
