后驱车的操控感更强 从操控的角度上而言，后驱车的车身比会更加协调，操控感更强，由于是后轮驱动，车内的转向杆也会做得比较精准，相比之下前驱车的转向手感则没那么精细。所以从操控感而言后驱车的优势会更加明显。
首先，让我们来看看前驱车的优势。一个显著的优点是其经济性，大部分家用车都倾向于选择前驱车型，主要得益于其较低的价格。另外，前驱车的空间利用率高，后座乘客可以享受到更加宽敞和舒适的乘坐体验。
最多好处就是空间大。例如，本田思域、飞度等车型，虽然车子小巧，但空间却很大，这就是前驱车的优势。经济实惠、省钱 现在后驱车一般只在运动轿车和跑车系列里找到，而且起步售价都不低。而前驱车的油耗也更低。安全 在雨天、雪天，前驱车打滑时，一般只是原地，车子不太会动而已。
增加内部空间：这可以说是前驱车对后驱车最大的优势之一了，前驱车没有传动轴所以不需要像后驱车那样在地板上给后驱设备留出空间，所以在空间的利用上有更多的余地，同时前驱车没有后差速器，行李箱的空间也增大不少。
成本较高：后驱车的制造和组装工艺相对复杂，通常比前驱车的成本高，这也是为什么许多经济型家用轿车更倾向于使用前驱设计。 燃油效率较低：由于后驱车需要更高的功率来驱动后轮，因此其燃油效率通常低于前驱车。尤其在高速行驶时，燃油消耗更加明显。
前驱车和后驱车的优缺点：前驱车优点：造价低、轻重量、增加内部空间。缺点：操控性差、前轮负载过大；后驱车优点：操控性好、维修容易、有利于延长轮胎的使用寿命。
前驱车与后驱车的优缺点 前驱车的空间较大 首先从空间对比来看，在同样车身尺寸的情况下，前驱车会更加适合家用，因为一般的前驱车空间都比较大，而且大的不是一星半点。
在操控性方面，前驱车的前轮需要负责转向和驱动，负担比较大，而后驱车由于后轴重，惯性大，容易出现甩尾情况。因此，前驱车的稳定性更高，而后驱车则更有操控乐趣。在油耗方面，后驱车由于有传动轴和差速器，存在动力损失效率的损失，因此比前驱车更加耗油。
前轮驱动的优势主要体现在以下几个方面：首先，由于前驱车的机械组件相对较少且构造简单，使得整车重量更轻。同时，发动机和驱动桥的重量都集中在前轮上，有利于增加车辆的牵引力，从而提高行驶稳定性。在光滑的路面上行驶时，前驱车还能表现出较好的燃油经济性。
另外，其重量轻、造价还低，最直接的好处就是经济实惠。
前驱车辆的优势主要体现在以下几个方面：空间优化：<！-- 前驱设计能够降低车辆的底盘，提升车内空间，尤其是后排腿部空间<！--，这为车辆内部布局提供了更大的灵活性。市场上的大部分家用车通常采用前轮驱动，相较于后轮驱动车型，其价格更为亲民。
如驾驶室内饰的维护费用。总的来说，前驱车和后驱车各有千秋，选择的关键在于个人的需求和驾驶偏好。经济实用性和日常驾驶的优先考虑者，前驱车是理想之选；而对于寻求操控 和驾驶享受的驾驶者，后驱车则会是更好的选择。务必考虑过弯表现和内饰成本，以确保驾驶体验的质量。
后驱车稳；汽车跑高速时前驱车和后驱车相比较，后驱车辆在高速行驶时会更稳定些，因为后驱车的引擎和变速器重量更集中在车辆的后部，给车辆带来更好的平衡和稳定性。
在雨天、雪天，前驱车打滑时，一般只是原地，车子不太会动而已。而后驱 尾更容易甩来甩去。因此，前驱车的安全性更好。总的来说，家用车一般选择前驱，因为平时上下班比较多，50km/h左右速度正常驾驶中，尤其是小排量车，后驱和前驱的区别很小。
关于前驱车是否带有传动轴的问题，案是不。以下是关于前驱车的详细阐述。经济性方面：前驱车的一大优点就是其经济性。由于它们普遍应用于家用车，因此价格相对实惠。另外，由于没有传动轴的复杂结构，前驱车内部空间得以充分利用，后排座椅提供了舒适的乘坐体验。
前驱车没有传动轴。前驱，也叫前轮驱动，是指汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式，大部分轿车都采用前轮驱动的配置。当遇到一个障碍物的时候，前驱车前驱动轮和后轮都很容易越过去，而不发生减速。
前驱车更适合家用，在布局方面，没有传动轴经过车厢，可以降低车身中间的隆起，增大车厢可用空间。另外是传动效率高，发动机与变速箱很近，驱动轴短，动力输出损耗低，传动效果直接。其中又以前横置发动机效率最高，这也是大多数前驱车所采用的布置方式。具有转向不足特性，容易驾驶。
