但是真当开上高速，发动机充足的动力储备又能让你享受到强劲的底气与力量。另外值得一提还有E级的这个48V弱混，E300L是全系唯一没有搭载的纯燃油车型。作为过渡，后续的E260车型会摒弃它与5T的组合重新用回0T，它也会逐步退出而 电混动以及纯电动取代。
奔驰e300l是一款配备24kWh三元锂电池，并且续航120Km的插电混合式新能源车，支持直流快充也支持交流慢充。120Km是在理想条件下才能实现的，实际续航在95到100左右。插电混动汽车是拥有汽油、柴油发动机的汽车。其废气排放量比较低。
综合油耗为百公里1L，这样的动力参数虽然比不上一些国产插电混动版本，但是足以满足消费者的需求。再来看一下外观。E 300 e L和燃油版车型没有太大的差别。前脸采用家族式理念，盾形的进气格栅由金属镀铬装饰，高端大气，饱满立体。
我们拿到的这台是2021款的奔驰E300L尊贵型，相当于E300L动力序列的顶配版本，在E级轿车的全系产品矩阵中价格仅次于最高的E350L 4matic。为了把真实的体验告诉大家，我们借此机会深入琢磨了一番。至于这辆挂三叉星标的行政轿车是否依然还是你的菜，评判权在你。
前面所讲仅仅只是全新奔驰E级静态所带给我的，而更加深度的奔驰E级还要从动态试驾说起。在动力上，全新奔驰E级提供三种动力模式，E260L的车型搭载5T+48V轻混系统，最大马力184匹，最大扭矩280牛·米。E300L的车型搭载0T发动昂级，最大马力258匹，最大扭矩370牛·米。
奔驰E级轿车的改款和没改款之间的最大区别在于发动机和倒车影像配置。改款的奔驰E300L发动机的最大功率为190，比没改款的180更高，这意味着更高的动力性能。此外，改款汽车的百公里加速时间也比没改款汽车快3秒，提供了更快的驾驶体验。
2024款奔驰E300L是一款集豪华、舒适、科技于一身的车型，适合追求高品质驾驶体验和先进技术的消费者。当然，具体是否值得购买还取决于您的个人需求和预算。如果您对这款车感兴趣，建议您亲自试驾，以便更准确地评估其是否符合您的期望。
奔驰E300L提供了多元化的驾驶体验，共有五种模式供选择，分别是ECO<！--、标准、运动、舒适以及自定义模式。ECO<！--模式注重经济性，行车电脑智能调控气缸喷油量，即使深踩油门车辆动力也较为克制，有助于提升燃油效率，适合追求节能的驾驶者。标准模式<！--则在动力和舒适性之间找到了平衡。
前几天刚提的奔驰E300L，车牌还没上号，开了几天后分享一下用车感受，主要是对比一下宝马5系，因为之前开过一段时间的5系，而且奔驰E级和宝马5系可能也是大多数人纠结的最多的两款竞品，因为两台车我都算是深度的体验过了，所以来说说我的感受 首先说说外观，现在奔驰给人的感觉是越来越运动 。
动力方面，新车将搭载由0T发动机、电动机和三元锂电池组成的插电式混合动力系统，其中0T发动机最大功率为211马力，而电池容量和纯电续航里程仍不得而知，传动系统有望匹配9AT变速箱。
动力方面，奔驰E300 eL搭载一套由0T涡轮增压发动机、电动机与三元锂电池组成的插电混动系统，其中0T涡轮增压发动机最大功率为211Ps（155千瓦），峰值扭矩为350N·m。工信部百公里油耗1L；电机总功率为122Ps（90千瓦），工信斯续航里程为50km。驱动方式为前置后驱。
最近，北京奔驰E级的插电式混合动力车型E300eL在工业和信息化部的申报信息中曝光。这款新能源车型定位为E级系列，其设计风格与现有长轴距E级燃油车型保持高度一致性。外观设计上，E300eL延续了长轴距E级燃油版的传统美学，仅在细节部分有所改动。
奔驰E300L的实际油耗 奔驰E300L的百公里实际油耗在4-0L之间。其燃油标号为95号，加满一箱油可以行驶的里程为825-891km。以当前95号汽油每升5元的价格计算，奔驰E300L行驶一公里需要花费约735元。
①奔驰e300l油耗实际多少 奔驰E300L的百公里实际油耗在4-0L。奔驰E300L的燃油标号为95号，加满一箱油可以跑的里程为825-891km，该数据为官方公布数据。以目前95号汽油每升5元的价格计算，最终得出奔驰E300L行驶一公里需要花费735元。
奔驰E300L的燃油标号为95号，加满一箱油可以跑的里程为825-891km，该数据为官方公布数据。以目前95号汽油每升5元的价格计算，最终得出奔驰E300L行驶一公里需要花费735元。12款奔驰e300l是四驱吗 12款奔驰e300l采用的驱动方式是前置后驱，不是四驱。
奔驰E300L的燃油标号为95号，加满一箱油可以跑的里程为825-891km，该数据为官方公布数据。以目前95号汽油每升5元的价格计算，最终得出奔驰E300L行驶一公里需要花费735元。奔驰E300L是进口的吗奔驰E300L不是进口的。
