EVO9更强，虽然都是经典的红头4G63引擎，但是E9的电子系统更为先进，车身的空气动力学设计也增强了，可以说是搭载4G63的EVO中最强的一代。LAN EVO系列符合一代更比一代强的套路。至于E10的新4B11引擎和双离合自动变速器的问题，就见仁见智了。
Evo9在外观方面相对三菱Lancer Evo8 MR有了相当的改进，前脸中央的三菱标志台座被去掉了，更加气势逼人。前保险杠的形状也发生了变化，为了使空调管道的冷却得以改良，Lancer Evo9特意在前脸挖出一个椭圆形的洞作为空气刮刀。
首先9的模样基本一样，有三种区别 看车名，EVOLUTION Ⅷ是EVO8 EVOLUTION Ⅸ是EVO9 看尾部形状，后备箱盖子那个地方很大的是EVO8，比较扁的是EV9，尾部右下方有Ⅷ或Ⅸ的字样 选车，湾岸3里选三菱，进去第一辆是EVO9，边上那辆是EVO8 还有8和9都是6挡车。
全球 *** 仅2000部的Evolution Tommi Makinen Edition，这款为了纪念Tommi本人在WRC中四连冠的“6代半”Evo其实就是在Evo.6少做一点改进得来的，外形的空气动力套件有所不同，车内的座椅，标记等等都是Tommi版独有的。
EVO系列最成功的是8，9代。第10代的发动机都不是经典的红头了。Evo.8：2003年，喜欢用“极速快车”缔造“极速传说”的公路爆走分子们又有了新的“飞仔车”，Evo.8来了。8代Evo的实力为史上最强，简直非笔墨所能形容。
据说Evo 8在动态测滑控制方面更上一层楼，在经过全新的调校之后，驾驶起来车子更平稳。看来，Evo 8的车手们肯定又能在赛车场上扬威，给其它对手更大的压力。Evo 7推出后，许多行家投诉油箱太小，E8设计师显然听取了这些意见，新的油箱加大了7公升，更有利于车子在赛车场上的表现。
evolution；三菱的LANCER EVOLUTION. 车。0公升涡轮增压引擎。8代及以前为280马力，9代292，10代300+。GTR是一个名词。若说是车型应该叫GT-R。是 的车型，前面几代不说，从80年代的BNR32开始。此时仍为SKYLINE车系中。叫SKYLINE GT-R BNR32，6公升双涡轮增压RB26引擎，ATTEZA ETS四驱。
截至2020年，三菱的EVO一共有10代。Evolution 1 在1992年9月7日正式发表亮相，并于当年10月19日 贩卖的MITSUBISHI LANCER EVO I，是以搭载195匹马力之LANCER旗舰车种GSR为基础车种，进行改良而成的赛车道路版，当时在 当地造成不小的销售热潮。
国内的十代有点让人哭笑不得.SST变速箱很好用，但是可以支持的扭矩啊，马力啊都太小.350P也就是原装变速箱上限了.再高了就打滑了.十代的发动机是全铝中缸的4B11，底盘编号是CZ4A.EVO从第一代开始使用4G63发动机。
德国媒体对三菱LAN EVO9代和斯巴鲁翼豹WRX STI9代的测试：(红色为最佳成绩）LAN EVO WRX STI 发动机 0直4TURBO 5直4TURBO 缸径x行程mm 80x80 95x70 发动机压缩比 8：1 2：1 涡轮增压值 2 04 最大功率PS/rpm 280/6500 280/5600 最大扭矩Nm/rpm 400/4500 392/。
EVO9更强，虽然都是经典的红头4G63引擎，但是E9的电子系统更为先进，车身的空气动力学设计也增强了，可以说是搭载4G63的EVO中最强的一代。LAN EVO系列符合一代更比一代强的套路。至于E10的新4B11引擎和双离合自动变速器的问题，就见仁见智了。
10的是evo9，打赢红色的地盘的一个山路赛，也就是跟kenji的新车 evo9斗。
最明显的区别是车头标志的地方，Evo IX的三菱标是直接安在中网上面的，Evo VIII的标有个三角形的托和保险杠连在一起(后来这个设计被证明不利于空气动力学)。其他区别就是很细节的了，因为Evo VII，Evo VIII和Evo IX都是基于同一代Lancer，外观差别不是特别大。
马三MPS就是马自达SPEED3 马自达高性能版本 采用3T涡轮增压发动机 属于性能小钢炮 据我知道好像只用马自达3两厢才有SPEED3这个型号 马自达SPEED6是三厢的 国内都没有销售
第十代EVO在09年初就在中国大陆上市报价48-48W两个版本。
如果说，你就是想玩车，那你最好去看看STI和EVO，我个人来说更偏向EVO，他的马力和操控真的是太完美了。如果说，你是个业余玩车人，就是想追求一下澎湃的动力，那么你一定要考虑萨博，它兼顾了舒适与运动。
湾岸3里只有EVO8和EVO9，EVO10是湾岸3DX里 的 首先9的模样基本一样，有三种区别 看车名，EVOLUTION Ⅷ是EVO8 EVOLUTION Ⅸ是EVO9 看尾部形状，后备箱盖子那个地方很大的是EVO8，比较扁的是EV9，尾部右下方有Ⅷ或Ⅸ的字样 选车，湾岸3里选三菱，进去第一辆是EVO9。
Full EVO系统是前后掣动都连结在一起，踏下掣动板也会启动前轮掣动。前后掣动永远双向连结，比较适合豪华舒适和流畅驾驶为主的巡航车使用。
