座椅不仅提供了坚实的支撑，还配备电动 功能，特别关注前排乘客的腿部舒适性。尽管座椅的天窗设计略显简约，但其舒适的支撑性不容忽视，仿佛将乘客包裹其中。发动机性能方面，奥迪S4同样引人注目。
车内，奥迪S4 Avant与外观形成了相对统一，除了标配的带有 功能的运动座椅之外，车内的钢琴漆和碳纤维两种饰条细节，也能进一步满足用户对于车内个性化风格的需求。同时，13英寸液晶仪表以及11英寸的MMI多媒体中控屏也出现在奥迪S4 Avant车内。
此外，奥迪S4 Avant还标配高级纳帕真皮S运动座椅，提供三种颜色选择，同时标配座椅 功能，为用户打造舒适、惬意的驾乘体验。
奥迪S4 Avant是一款非常出众的豪华运动旅行车，它的外观设计和内饰都非常精致，同时又拥有澎湃的动力输出和出色的操控性能，推出S系列的“瓦罐车”受到了消费者的热烈欢迎，它的订单情况十分理想，可以说是“一炮而红”。
奥迪S4 Avant不仅是一款豪华运动轿车，也是奥迪品牌传承和创新的终极体现。
2023年5月19日，豪华运动旅行轿车奥迪S4 Avant正式于中国市场上市，市场指导价518万元。
5月19日，奥迪S4 Avant正式在中国市场上市销售，指导价518万元。作为奥迪S4 Limousine的旅行版本，新车同样搭载0T V6发动机和8AT变速箱，并配备quattro全时四驱系统。
5月19日，豪华运动旅行轿车奥迪S4 Avant正式登陆中国市场，官方指导价518万元。奥迪S4 Avant是奥迪S家族的重磅成员，是一款主打运动性能的旅行轿车。此次一汽奥迪首次将S家族的旅行车引入国内，将进一步丰富一汽奥迪在细分市场的产品布局。外观方面，奥迪S4 Avant相比RS4 Avant整体更显低调。
近日上市的奥迪S4 Avant就是这样的一款车型，指导价518万元的它作为奥迪S家族在国内的又一成员，为消费者带来了与其他S系列车型不一样的感受。虽然没有RS家族炸裂，但奥迪的S家族依旧代表着奥迪品牌在运动方面的独特理解。而代表着前卫、先锋精神的Avant车型，更将S4车型的运动与美感融合到了一起。
所以近日外媒曝光的全新一代S4 Avant也将命名奥迪S5 Avant，目前新车已褪去大量伪装贴纸只保留部分细节，也就是说新车距离发布时间也更近了，按照外媒计划，新车最快将于年内发布以及明年上市。
实话实说还是挺明显的，毕竟奥迪RS4要比S4 Avant多出将近100匹马力，所以在单纯的崩直线时候还是快上不少。但奥迪S4 Avant也有自身的优势，那就是能更早达到扭矩平台，从1370-4500转都可输出最大扭矩，而奥迪RS4则要来到1900-5000转才能实现。
奥迪S4目前采用进口的方式进入国内汽车市场，并且也只有一款车型在售，它就是2018款 S4 0TFSI，指导价498万，不过根据常州经销商的报价，奥迪S4的裸车价也只要484万元，综合优惠14万元，但是需要到店内保养、上牌及需要选装一些配置，还有就是延长保修等条件。
带有S系列车型设计风格的皮革运动座椅，乘坐感受优良。内饰没有用上过多花俏的材质，车门采用Alcantara材质包裹，中控台上加入碳纤维饰板，在座椅上有细腻的缝线，车主还可以享受柔软的皮革扶手。
车内座椅全部采用真皮包裹，座椅的款式与其它常规版车型不同，S4的座椅是运动款式的，座椅的舒适性没有想象中那么硬，舒适性还不错，另外座椅的配置也比较全面，主副驾驶位标配五种电动调节功能、加热、 。对于这个级别的进口车型来说，座椅的配置是比较厚道的。
奥迪S4个性的Nappa真皮运动风格座椅非常亮眼，前排座椅加热、 等功能也有效提高了舒适感，身高为176cm的体验者坐在前排调整好坐姿，头部还有一拳空间，腿部很空旷，一点都不拥挤。
内饰上，相较与配置，他在内饰用料上的提升更为显著。其内饰采用了大量搪塑，真皮与麂皮绒面材质包裹，而一体式运动真皮座椅也相应进行了棱线与S4标识处理——除常规电动调节外，奥迪S4的前排座椅本身还支持腿部支撑与电动 功能，实际乘坐感受极佳。
2018款奥迪(进口)奥迪S4的座椅表现出色，无疑提升了驾驶欲望。这款车型采用了一体式运动座椅，其设计独特，由高质量的皮革包裹，融入山脊线元素，提升了乘坐的舒适度。座椅不仅提供了坚实的支撑，还配备电动 功能，特别关注前排乘客的腿部舒适性。
