力帆是收购的宝马发动机生产线。
虽然不是宝马开发的，但Tritec发动机搭载在宝马 MINI 车型上，被宝马纳入外购发动机。后来它获得了沃德十佳发动机的称号，也被奇瑞等国产自主品牌采用，可以说是一款非常优秀的经典发动机。这也成为力帆520用同样的宝马发动机做广告的原因。
力帆摩托车的所有发动机，不管是三轮还是两轮，都是国产的，没有进口（ ）的。
力帆自主研发的0L、3L和6L三款发动机是在重庆生产的。有 6l 和 3l 两种排量，目前已经上市的车型为 6l 排量，采用的是进口 tritec 6l 发动机，原产地为巴西。
力帆最著名的是520年初。这辆力帆汽车用什么发动机？它是6升Tritec发动机，由克莱斯勒和罗孚在1996年联合开发，但罗孚仍在宝马旗下。虽然不是宝马开发的，但是搭载在宝马MINI上，被宝马纳入外包发动机。后来获得沃德十佳发动机称号。
有三总，5L、6L，是力帆自主研发的，还有就是6的进口机（巴西的。
力帆发动机质量很好，最原始的一批车辆，发动机是进口的，现在是国产的，仿丰田发动机，质量也是到了炉火纯青的地步了。力帆520轿车的TRITEC6升发动机为进口的该发动机由 两大汽车豪门宝马与戴姆勒--克莱斯勒公司强强连手共同打造，曾获“世界十佳发动机之一”称号。
你好，这款车发动机当然是国产的了。
力帆720的发动机型号是：LFB479Q”：LFB479Q请问它的发动机是 德国 生产的。
：据力帆相关人士透露，力帆620由国内专做汽车设计的上海同济同捷科技公司担纲设计，为三厢车，长度约为55米，宽和高分别约为7和5米，各项参数与国产第九代丰田花冠基本一致，还将配备自动空调、电动天窗、前大灯 照明、方向盘带音响控制等一般中高级轿车才具备的多项配置。
力帆620的发动机是自主研发生产的，其性能表现相对一般。该车是力帆汽车在2008年下半年推出的重要车型，经过全面的上市测评，相对于以往车型在质量和性能方面都有所提升。作为力帆汽车向中高端市场进军的战略车型，力帆620具有着极具竞争力的优势，并有望对家庭轿车市场造成一定的影响。
据力帆相关人士透露，力帆620由国内专做汽车设计的上海同济同捷科技公司担纲设计，为三厢车，长度约为55米，宽和高分别约为7和5米，各项参数与国产第九代丰田花冠基本一致，还将配备自动空调、电动天窗、前大灯 照明、方向盘带音响控制等一般中高级轿车才具备的多项配置。
在外观装备上，力帆620采用了时尚的七副式铝合金轮毂，搭配195规格的轮胎。其核心动力源自巴西原装进口的6L Tritec发动机，这是一款以动力性和燃油经济性著称的发动机。它具备最大功率为85kW的强大动力输出，最高车速可以达到180km/h。
2 东风汽车股份有限公司(东风、东风 、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康)。3 中国第一汽车集团(一汽 、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾)。
传闻吉利将要做这个接盘侠，届时力帆将仅保留摩托车板块，其余部分将由吉利接盘。就目前来看，吉利并不是没有这样能力，就看愿不愿意了。新款楼兰上市，网友：没想到它还在！要说 旗下存在感最低的车，除了已经停产的西玛，就剩下旗舰SUV车型楼兰了。
国产车你是指自主品牌吧？有以下这些：吉利、奇瑞、长城、比亚迪、中华、力帆、江淮、奔腾、名爵、长安、荣威、东风、哈飞、海马、华泰、东南等。合资品牌有：奥迪、凯迪拉克、宝马、奔驰、莲花、本田、铃木、标致、马自达、别克、起亚、大众、 、三菱、斯柯达、丰田、现代、福特、雪弗兰、雪铁龙等。
宗申品牌隶属于“宗申产业集团”，该集团最早创立于1992年，发展至今已经积累了较为成熟的摩托车生产经验，具备年产摩托车发动机500万台、年产销两轮及三轮摩托车300万辆、电动摩托车100万台的生产能力，旗下产品品质虽然还有较大的进步空间，但也依旧凭借低廉的售价获得了市场的认可。
力帆品质一般，也比较小众化，力帆在国内造车的历史并不算长，相对起步是比较晚的。力帆的发动机、变速箱、制动系统三大系统成为质量问题投诉的重点，特别是车辆无法启动、熄火、刹车失灵、无法换挡、ABS泵故障等，严重威胁行车安全。
在我看完这些数据之后，大概这么想：长安在我心里的第一印象比较好，但是这个4AT实在是让人难以接受，浪费了6L的动力并且拉高了油耗，但是配置足够有诚意。力帆这个车我没关注过，但是配置挺一般的，而且力帆在国产品牌里都属于二线，不建议考虑。
排名依次是隆鑫 ，宗申 ，力帆。 隆鑫，有宝马血统，当然是自封的。代工宝马650gs单缸发动机，用在自己无极650上，其他产品也很丰富，复刻了本田双缸500发动机，复刻了川崎300发动机，都给友商试水后也陆续用在自家产品上。比较早期的re223发动机可以说是万能机，被安装在无数车型上面。
力帆520搭载的全进口宝马MINI6升发动机，零至百公里加速仅需10秒。力帆520为手动挡6升三厢车。力帆520车身前 引擎盖田字形结构是引擎盖双折线。该结构有效地保障了力帆520在正面碰撞中对前部碰撞吸能区的合理设计。
在探讨宝马MINI R50的性能时，其发动机的表现引发了一些关注。尤其是MINI 50周年纪念版所搭载的发动机，据反馈存在一定的稳定性隐患。这款车型采用的是源自奇瑞力帆同款的6L巴西塔崔克发动机，其品质表现并不尽如人意。
在 力帆520 （ 查成交价 | 车型详解 ）早期，使用的是6L Tritec发动机。这款发动机是1996年 克莱斯勒 与当时仍归宝马所有的罗孚合作开发的。这款6L自然吸气发动机马力116马力，最大扭矩149牛米/4500转，注重低速扭矩和燃油经济性。单顶置凸轮轴技术，每缸4气门，压缩比高达15： 1。
重庆力帆集团，他的几款摩托车的发动机是国内首创，比如90（100)，100(110)，250等，拿过多项国内大奖，至于汽车，只知道力帆620力帆配备的是曾被誉为“全球十佳引擎”的原装进口Tritec发动机。这款发动机是宝马与克莱斯勒共同出资在巴西生产的。曾装载于宝马MINI、PT漫步者等多款明星车型上。
虽然不是宝马开发的，但Tritec发动机搭载在宝马 MINI 车型上，被宝马纳入外购发动机。后来它获得了沃德十佳发动机的称号，也被奇瑞等国产自主品牌采用，可以说是一款非常优秀的经典发动机。这也成为力帆520用同样的宝马发动机做广告的原因。
关于力帆轩朗的保养费用，以下是一些关键信息：小保养的经济性令人满意，通常只需花费三四百元。对于采用自然吸气发动机的轩朗，使用常规机油即可满足日常维护需求，这大大降低了初始成本。然而，如果您的车辆搭载的是5T涡轮增压发动机，则需要更高品质的机油以确保引擎性能。
力帆3L 520采用的是力帆自主研究的发动机--LF479Q1。这款发动机采用直列4缸、16气门、双顶置凸轮轴，其先进的机械结构使这套发动机的利用率得到大大提升。
力帆发动机质量很好，最原始的一批车辆，发动机是进口的，现在是国产的，仿丰田发动机，质量也是到了炉火纯青的地步了。力帆520轿车的TRITEC6升发动机为进口的该发动机由 两大汽车豪门宝马与戴姆勒--克莱斯勒公司强强连手共同打造，曾获“世界十佳发动机之一”称号。
力帆是收购的宝马发动机生产线。
力帆汽车使用的是自主研发和生产的发动机。力帆汽车，作为中国一家知名的汽车制造品牌，多年来一直致力于自主研发和创新。在汽车发动机领域，力帆汽车同样取得了显著的成果。其发动机是力帆汽车自主研发和生产的，涵盖了多种型号和排量，以满足不同车型和市场需求。
问题四：力帆迈威发动机哪产的 与 里卡多公司共同研发的 问题五：力帆迈威的发动机怎么样 力帆-迈威使用的是其自主研发的型号为LF475Q-h的5升自然吸气发动机！动力够用，燃油经济性不错，质量比较稳定 问题六：力帆迈威发动机国产的 你好，是国产发动机。
在竞争中，力帆脱颖而出，成功达到了严苛的欧V排放标准，而其他品牌的发动机还停留在国国五水平。迈威的发动机展现了力帆的先进技术，最大功率达到了80KW，最大扭矩为145N，动力参数明显优于同类产品。
