保时捷718是自动挡，而非手动挡。汽车自动挡和手动挡在变速箱、驾驶感以及安全性能方面有所不同。手动挡的变速箱依靠手动拨变速杆改变变速器档数，利用齿轮啮合装置改变传动比，实现变速。而自动挡的操作系统则利用液力传动装置实现电脑控制速度，更加方便。
所有的车都是双离合变速箱，没有手动挡，都是自动挡车型。属于敞篷跑车。整体性能很好，换挡速度很快。自动变速器和手动变速器的区别：齿轮箱：手动变速器靠手动操作：通过手动拨动变速杆来改变变速器的挡位，利用这个挡位接合装置来改变传动比，从而实现变速。
是自动挡。根据查询太平洋汽车网显示，保时捷718是自动挡，这款车基本款搭载0T涡轮增压水平对置发动机，匹配保时捷PDK双离合变速箱。汽车自动挡和手动挡的区别：变速箱：手动挡的变速箱依靠手动：依靠手动拨变速杆改变变速器档数，利用这种齿轮啮合装置，改变传动比，从而实现变速。
保时捷718有自动挡也有手动挡。保时捷718是保时捷公司的入门级跑车，分别有运动跑车保时捷cayman和敞篷跑车保时捷bo乘ster两个款式，变速箱是pdk双离合变速箱，作为718车型的标准配置，具有手动模式和自动模式，因此保时捷718既有自动挡也有手动挡。
自动挡。保时捷718是保时捷公司的入门级跑车，是自动挡，搭载0T涡轮增压水平对置发动机，最大功率184kw，最大扭矩310nm。
保时捷718是保时捷公司的入门级跑车，分别有运动跑车保时捷cayman和敞篷跑车保时捷bo乘ster两个款式，变速箱是pdk双离合变速箱，作为718车型的标准配置，具有手动模式和自动模式，因此保时捷718既有自动挡也有手动挡。
保时捷718是一款自动挡汽车，其基本款车型搭载0T涡轮增压水平对置发动机，并配备了保时捷PDK双离合器变速箱。那么，什么是自动挡汽车呢？自动挡汽车是指无需驾驶者操作换挡，车辆会根据行驶情况和交通状况智能选择档位行驶的一种汽车。相较于手动挡汽车，自动挡汽车的操作更为简便。
是自动挡。根据查询太平洋汽车网显示，保时捷718是自动挡，这款车基本款搭载0T涡轮增压水平对置发动机，匹配保时捷PDK双离合变速箱。汽车自动挡和手动挡的区别：变速箱：手动挡的变速箱依靠手动：依靠手动拨变速杆改变变速器档数，利用这种齿轮啮合装置，改变传动比，从而实现变速。
保时捷718全系均采用双离合变速箱，为自动挡车型，是一款性能卓越的敞篷跑车。其换挡速度迅捷，为驾驶者带来流畅而敏锐的驾驶体验。在汽车领域，自动挡和手动挡的区别主要体现在以下几个方面：变速箱操作方式 手动挡依靠驾驶员操作变速杆来改变变速器档数，通过齿轮啮合装置实现变速。
保时捷718是自动挡，而非手动挡。汽车自动挡和手动挡在变速箱、驾驶感以及安全性能方面有所不同。手动挡的变速箱依靠手动拨变速杆改变变速器档数，利用齿轮啮合装置改变传动比，实现变速。而自动挡的操作系统则利用液力传动装置实现电脑控制速度，更加方便。
0t保时捷718boxer是自动挡。7档PDK双离合变速箱。保时捷718 Boxster ，是国内100万里能买到的唯一一台中置后驱软顶敞篷跑车。这台车拥有百公里6秒的加速，并且还有着民间最好的双离合变速箱—PDK变速箱。极富乐趣的灵动底盘和软顶敞篷。
保时捷718是一款自动挡汽车。基本款搭载0T涡轮增压水平对置发动机，匹配保时捷PDK双离合变速箱。自动变速器介绍：自动挡是指无需驾驶员操作自动换挡，车辆根据行驶情况和交通状况智能选挡，给驾驶带来了很多便利。与手动挡车辆相比，自动挡的出现确实在很大程度上让驾驶变得更加容易。
保时捷718是一款自动挡汽车，其基本款车型搭载0T涡轮增压水平对置发动机，并配备了保时捷PDK双离合器变速箱。那么，什么是自动挡汽车呢？自动挡汽车是指无需驾驶者操作换挡，车辆会根据行驶情况和交通状况智能选择档位行驶的一种汽车。相较于手动挡汽车，自动挡汽车的操作更为简便。
标准版的保时捷718 Boxster GTS搭配的是手动变速箱，而如果你认为你是个新手司机，需要更多的安全保障系统，那没问题，自适应巡航系统就是你的一个很好的选择，它可以在巡航中 你的双脚，不过当你花了万把块钱选装之后，你发现它只能匹配自动挡。
动力方面，保时捷718配备了0TH4发动机，发动机最大功率为184kw，峰值扭矩为310牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗2L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是麦弗逊式独立悬架，同时采用了中置后驱的驱动形式。
标准版的保时捷718 Boxster GTS搭配的是手动变速箱，而如果你认为你是个新手司机，需要更多的安全保障系统，那没问题，自适应巡航系统就是你的一个很好的选择，它可以在巡航中 你的双脚，不过当你花了万把块钱选装之后，你发现它只能匹配自动挡。
保时捷718是一款自动挡汽车，其基本款车型搭载0T涡轮增压水平对置发动机，并配备了保时捷PDK双离合器变速箱。那么，什么是自动挡汽车呢？自动挡汽车是指无需驾驶者操作换挡，车辆会根据行驶情况和交通状况智能选择档位行驶的一种汽车。相较于手动挡汽车，自动挡汽车的操作更为简便。
【太平洋汽车网】保时捷718是自动挡汽车，基本款车型搭载0T涡轮增压水平对置发动机，配合保时捷PDK双离合器变速箱。动力性能非常好。718Boxster整体造型变化不大，依旧保持了老款Boxster优雅的车身线条，整体外形低矮、宽大、流畅。
保时捷718是一款自动挡汽车。基本款搭载0T涡轮增压水平对置发动机，匹配保时捷PDK双离合变速箱。自动变速器介绍：自动挡是指无需驾驶员操作自动换挡，车辆根据行驶情况和交通状况智能选挡，给驾驶带来了很多便利。与手动挡车辆相比，自动挡的出现确实在很大程度上让驾驶变得更加容易。
保时捷718全系均采用双离合变速箱，为自动挡车型，是一款性能卓越的敞篷跑车。其换挡速度迅捷，为驾驶者带来流畅而敏锐的驾驶体验。在汽车领域，自动挡和手动挡的区别主要体现在以下几个方面：变速箱操作方式 手动挡依靠驾驶员操作变速杆来改变变速器档数，通过齿轮啮合装置实现变速。
【太平洋汽车网】保时捷718是自动挡汽车，基本款车型搭载0T涡轮增压水平对置发动机，配合保时捷PDK双离合器变速箱。动力性能非常好。718Boxster整体造型变化不大，依旧保持了老款Boxster优雅的车身线条，整体外形低矮、宽大、流畅。
标准版的保时捷718 Boxster GTS搭配的是手动变速箱，而如果你认为你是个新手司机，需要更多的安全保障系统，那没问题，自适应巡航系统就是你的一个很好的选择，它可以在巡航中 你的双脚，不过当你花了万把块钱选装之后，你发现它只能匹配自动挡。
动力方面，保时捷718配备了0TH4发动机，发动机最大功率为184kw，峰值扭矩为310牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗2L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后麦弗逊式独立悬架的组合，同时采用了中置后驱的驱动形式。
动力方面，保时捷718配备了0TH4发动机，发动机最大功率为184kw，峰值扭矩为310牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗2L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是麦弗逊式独立悬架，同时采用了中置后驱的驱动形式。
保时捷718是一款自动变速箱汽车。基本款配备0T涡轮增压水平对置发动机，匹配保时捷PDK双离合变速箱。动力性能非常好。718 Boxster整体造型变化不大，依然保持了老款Boxster优雅的车身线条，整体造型低矮、宽大、流畅。尾部的造型是整车“整容”的最大部分，尾部的设计比老款更有层次感，也更清晰。
标准版的保时捷718 Boxster GTS搭配的是手动变速箱，而如果你认为你是个新手司机，需要更多的安全保障系统，那没问题，自适应巡航系统就是你的一个很好的选择，它可以在巡航中 你的双脚，不过当你花了万把块钱选装之后，你发现它只能匹配自动挡。
保时捷718是一款自动挡汽车。基本款搭载0T涡轮增压水平对置发动机，匹配保时捷PDK双离合变速箱。自动变速器介绍：自动挡是指无需驾驶员操作自动换挡，车辆根据行驶情况和交通状况智能选挡，给驾驶带来了很多便利。与手动挡车辆相比，自动挡的出现确实在很大程度上让驾驶变得更加容易。
动力方面，保时捷718配备了0TH4发动机，发动机最大功率为184kw，峰值扭矩为310牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗2L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是麦弗逊式独立悬架，同时采用了中置后驱的驱动形式。
保时捷718全系均采用双离合变速箱，为自动挡车型，是一款性能卓越的敞篷跑车。其换挡速度迅捷，为驾驶者带来流畅而敏锐的驾驶体验。在汽车领域，自动挡和手动挡的区别主要体现在以下几个方面：变速箱操作方式 手动挡依靠驾驶员操作变速杆来改变变速器档数，通过齿轮啮合装置实现变速。
