由此来看，入门级的名爵MG7在配置表现上还是说的过去的，其比较适合那些预算不多的消费者。
作为名爵品牌旗下的第一款黑标车，上汽名爵MG7一直让人非常期待，目前MG7共有6款配置，5T与0T版本各占3款，售价198-198万元。作为上汽集团倾注了非常多的心血的车型，而这个售价也绝对算得上诚意十足。
配置分析：5T DCT 至美舒享版，售价198万元。
MG7 5T车型搭载的是型号为“15FDE”的上汽第二代蓝芯5T发动机，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱。
综合来看，丰田凯美瑞是一款性价比很高的车型，无论在空间还是乘坐感受方面都很不错，但在内饰质感和提速方面，凯美瑞确实还有很大的改进空间。
名爵全新MG7已正式于10月登场，一款定位A+级的轿跑车型。这款车型的车身尺寸超越了宝马3系长轴距版本，提供了5T+7DCT和0T+9AT两种动力选择。据预测，5T车型的起售价大约在12万元左右，而0T车型的起步价则在15万元上下。
3月29日，上汽名爵全新MG7正式上市，新车提供5T+7DCT和0T+9AT两种动力共计6个配置车型，售价区间为198万-198万，让不少网友发出“卷疯了”、“掀桌子了”、“太猛了”等评价。
此前有同事已经试驾过0T车型并给了好评，虽然0T+9AT更符合它轿跑的调性，但5T+7DCT也不是没有可取之处。今天拿到一台MG7 5T优雅版试驾车，即5T顶配版，指导价178万元，那我们就来挖一挖5T车型的闪光点。
而根据名爵自己的销量来看，拉动名爵销量的主要是10万以下的车型，这MG7确实算得上其旗舰车型，要竞争的又是这样一个红海，这个区间不仅仅是自主品牌投以重兵，不少合资品牌也都下探到了这个区间，比如轿车销量冠军轩逸，而且今年以来，还有一些新能源车主打这个区间，比如纯电的东风风行雷霆，插混的比亚迪秦PLUS。
长安UNI-V 0T车型的价格的确很有诚意，199万元的起步价，除了能买到最大输出为171kW/390N•m的0T涡轮增压发动机，还有来自爱信的8速手自一体变速箱，能做到65s的极速换档响应，且可靠性和换挡平顺性都有保障。
集度ROBO-01 十月发布 作为百度造车的首款车型，集度是被寄予了厚望的。根据坊间消息，这台以科技和性能为主打的纯电动产品或在今年10月份首发，将在最大程度还原概念车设计，或能成为蔚小理们的另一强力对手。不过，集度ROBO-01首发很快，但交付放在了2023年，路上想要见到，还是要等一段时间。
机械素质方面，新一代MG7最大亮点在于底盘部分，高配车型配有mCDC智能可调电控悬架以及E-LSD电子限滑差速器。车机系统对车辆可调参数非常多，动力、转向、智能电控悬架、排气声浪、控制系统、电子差速器都可以自由调节。
