一汽大众旗下的探岳、21款迈腾4T等车型都配备了颗粒捕捉器，这是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上，捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。
该品牌车旗下的辉腾、高尔夫GTI、帕萨特等车都有颗粒捕集器。辉腾：是德国大众汽车公司生产的豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。高尔夫GTI：高尔夫GTI是大众汽车最经典的车型之一。高尔夫的定位是普通家用车，彰显动力性与操控性。
大众车中，目前主要配有颗粒捕捉器的车型包括探岳、途观L和速腾等。但需要注意的是，并不是每辆大众车都会配备颗粒捕集器，而是根据车型的动力配置和出厂设置而定。基本上，符合国六排放标准的车都安装了颗粒捕捉器。
据了解，被投诉的车型中，95%以上是2020款330TSI两驱豪华智联版和330TSI两驱豪华智联版PRO。一些经销商提出的“高速跑就好”解决方案只能缓解一时的问题，不能从根源上彻底解决问题。此外，还有少量280TSI两驱豪华智联车型，车主也遇到了因颗粒捕集器堵塞导致的各种问题。
大众进口：辉腾、高尔夫GTI、帕萨特R途锐、尚酷、甲壳虫、CC等车都有颗粒捕集器。上汽大众的途乐III，因为体积小，不用安装颗粒捕集器就能达到国六环保标准；以及魔镜330，探月330，途安L330，途安330，探月X330，途安X330。TuanX33Kodiak和KodiakGT330都包含颗粒捕集器。
例如，以一汽大众2021款谭跃280TSI两驱舒适智联版为例，这是一款中型SUV，产自这家知名制造商。它采用了先进的涡轮增压进气系统，最大马力达到150ps，最大扭矩为250nm。这款车型的变速器配置为7速双离合，车身结构则为经典的5门5座设计，彰显了其实用性和舒适性。
关于朗逸plus的颗粒捕捉器位置，让我们深入探讨。首先，GPF，即颗粒物捕捉器，是国六车型为了达到严格排放标准的必备装置。它能够高效过滤尾气中的微小颗粒物<！--，对环境和车辆都具有显著益处。
一汽大众探影确实配备了颗粒捕捉器，以满足国六排放标准。颗粒捕捉器是一种高效的陶瓷过滤器，安装在柴油发动机排放系统中，其主要功能是在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉，从而显著减少柴油发动机产生的烟灰，捕捉效率高达90%以上。在车辆运行过程中，这些被捕捉的微粒物质会被燃烧殆尽。
除了探岳，途观L、帕萨特、迈腾等大众车型也配备了颗粒捕捉器DPF，它们通过有效地减少柴油车的微粒排放，共同维护着空气质量。DPF的工作原理是利用陶瓷过滤器筛选排放物，确保其不会随意排放。通常，DPF安装在排气管中，扮演着减排污染的关键角色。
大众颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。目前，大众汽车有多款车型装备了颗粒捕捉器，其中包括探岳等车型。
对于大众朗逸是否有颗粒捕捉器的问题，案是部分款有，4t车型搭载了颗粒捕捉器，而5t车型则没有。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，可以有效地捕捉微粒排放物质，减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上。
大众高尔夫：高尔夫是大众的一款紧凑型轿车，动力系统采用了自然吸气或涡轮增压发动机，没有颗粒捕捉器。大众途观：途观是一款紧凑型SUV，动力系统采用了涡轮增压发动机，没有颗粒捕捉器。大众甲壳虫：甲壳虫是大众的一款紧凑型轿车，采用了自然吸气发动机，没有颗粒捕捉器。
颗粒捕捉器并不是只有大众汽车拥有。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，其作用是在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。颗粒捕捉器的功能是显著的，能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上，捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。
颗粒捕捉器不是只有大众有。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。颗粒捕捉器的功能是能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上，捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。
一汽大众已经为其许多车型配备了颗粒捕集器。比如谭跃、途观L、速腾等，但是根据车型的动力配置和出厂设置的不同，并不是每辆车都会配备颗粒捕集器。颗粒捕集器的功能：颗粒捕集器可以减少柴油机产生的碳烟90%以上，捕集的颗粒物会在车辆运行过程中被燃尽。
