大众途昂是一款全面装配全时四驱系统的汽车，提供了两种驱动选择：两驱版和四驱版。其中，四驱版特别采用了先进的全时四驱技术。在动力系统方面，途昂搭载了两种涡轮增压发动机：0T和5T。
关于大众途昂是否是全时四驱的问题，案是肯定的。大众途昂提供了两驱版和四驱版车型，其中四驱版车型采用了全时四驱系统。全时四驱系统是指车辆在行驶过程中，四个车轮都能够得到动力，提高车辆的稳定性和牵引力。
大众途昂是一款前驱SUV车型，搭载适时四驱系统，中央差速器采用多片离合器结构。 这种四驱系统在SUV中广泛应用，旨在提升车辆的动力性能。然而，它的运行会带来油耗和重量的增加。汽车的四驱系统主要有全时、非全时和适时三种类型，途昂选择适时四驱，主要适用于正常行驶时的前轮驱动。
大众途昂提供三款发动机，其中0t四驱版综合油耗约为11升/百公里，5t四驱版则略高至17升/百公里。途昂作为一款中大型SUV，搭载不同功率的0升涡轮增压发动机及5升涡轮增压发动机。值得注意的是，只有高功率0T与5T车型配置四驱，而低功率0T车型则为前驱。
因此，大众途昂是一款具备全时四驱系统的车型。
大众途昂380舒适版搭载了全时四驱系统。作为一款SUV车型，途昂提供了两种驱动形式，其中四驱版的优势在于其全时四驱系统。这种系统能智能适应各种路况，确保驾驶稳定性和操控性在任何情况下都得到提升。
值得一提的是，除了全国普遍优惠4-5万的行情，大众途昂在北京、济南、聊城等部分地区，也拥有超过7万元左右的降幅。具体来看，途昂在济南地区全系都享有7万的优惠，而优惠完之后，用户购买最低配的途昂2023款 330TSI 两驱豪华版车型，其参考最低价也来到了25万区间。
大众途昂23款530v6搭载了全时四驱系统，这一系统旨在确保在各种路况下都能提供稳定的行驶性能和安全性。全时四驱意味着车辆在行驶过程中，四个车轮始终保持着动力输出，无论是在城市道路还是越野路段，都能保证车辆的抓地力和控制力。大众途昂530v6采用的四驱技术更为智能，大部分时间采用适时四驱。
途昂是一款全时四轮驱动汽车，通过灵活的中央差速器和前后轴之间的独立差速器将驱动力分配给四个轮胎。全时四轮驱动差速器可以是接合式联轴器类型或多离合器类型，但相同的是前后轮之间以及左右轮之间可能存在速度差。车辆是否为全时四轮驱动完全取决于分动箱的结构。
大众途昂四驱车型的实际油耗因不同动力配置而异。以下是具体介绍：对于途昂0T四驱车型，它搭载了最大功率为220马力的0T涡轮增压发动机，并配备7挡双离合变速器。根据工信部数据，该车型的综合油耗为7升/100公里。然而，在实际使用中，平均油耗约为181升/100公里。
大众途昂是一款前驱SUV车型，搭载适时四驱系统，中央差速器采用多片离合器结构。 这种四驱系统在SUV中广泛应用，旨在提升车辆的动力性能。然而，它的运行会带来油耗和重量的增加。汽车的四驱系统主要有全时、非全时和适时三种类型，途昂选择适时四驱，主要适用于正常行驶时的前轮驱动。
途昂：途昂是上汽大众的车型，车身尺寸为5039*1989*1773mm，四驱版售价区间为309万元-559万元。探歌：作为一汽大众的车型，探歌的车身尺寸为4318*1819*1582mm，四驱版售价区间为188万元-238万元。
车主一：大众途昂 2020款 380TSI 四驱豪华版 国VI；这款车块头很大，但是油耗也没有想象的那么高，目前行驶的百公里综合油耗在12L左右，在城区道路行驶，油耗在11-13L之间，在高速上行驶，油耗就在7-8L之间，所以平均油耗也就在10L左右，作为一款中大型SUV。
首先从工信部油耗上看，途昂380TSI四驱车型的工信部综合油耗为7L/100km，大家都知道工信部油耗是在理想化的条件下测试出来的，而实际生活中大家是很难达到这一油耗标准的，因此工信部的数据仅供参考使用。
大众途昂提供三款发动机，其中0t四驱版综合油耗约为11升/百公里，5t四驱版则略高至17升/百公里。途昂作为一款中大型SUV，搭载不同功率的0升涡轮增压发动机及5升涡轮增压发动机。值得注意的是，只有高功率0T与5T车型配置四驱，而低功率0T车型则为前驱。
根据资料显示，0t四驱版途昂的百公里综合油耗大约是11升，而5t四驱版途昂的百公里综合油耗则为17升。大众途昂是一款中大型SUV，共搭载了三款发动机，分别为低功率版0升涡轮增压发动机、高功率版0升涡轮增压发动机以及5升涡轮增压发动机。
首先，我们来看一下途昂的工信部油耗数据。途昂330TSI两驱车型的工信部综合油耗为5L/100km，途昂380TSI四驱车型的工信部综合油耗为7L/100km，途昂530 V6四驱车型的工信部综合油耗为10L/100km。
大众途昂是一款全面装配全时四驱系统的汽车，提供了两种驱动选择：两驱版和四驱版。其中，四驱版特别采用了先进的全时四驱技术。在动力系统方面，途昂搭载了两种涡轮增压发动机：0T和5T。
大众途昂是一款配备有全时四驱系统和DCC动态底盘控制技术的高性能汽车。 全时四驱系统确保了卓越的操控性和稳定性，让驾驶者在面对各种复杂路况时都能轻松应对。
大众途昂380舒适版是全时四驱：大众途昂分为两驱版和四驱版，四驱版车型采用了全时四驱；途昂提供0T涡轮增压4缸发动机以及5T涡轮增压6缸发动机，其中0T发动机分为高低功率两个版本，最大功率分别为186马力/220马力，峰值扭矩分别为320牛·米/350牛·米；5T发动机最大功率299马力。
因此，大众途昂是一款具备全时四驱系统的车型。
