我想问一下?何为跑步不过GTR?让GTR来比一下山道泥道赛,我估计GTR会被EVO跟STI打的找不着北。 GTR是正规柏油赛道利器,不等于就能对拉力赛王者EVO跟STI较劲。
你好,三菱EVO和斯巴鲁STI是两款非常经典的高性能汽车,它们都有着强大的动力和操控性能。然而,哪个更好取决于个人的喜好和需求。
森林人ACT-4和三菱eVO都是真正的全时四驱,这两个四驱的最大的差别是:森林人是基于纵置发动机布局的全时四驱,evo则属于基于横置发动机布局的全时四驱,而且三菱 eVO的全。
别说国产了,就斯巴鲁wrxsti我都不想买单。现在的汽车市场早就不是20年前日系性能车的天下了。日系厂家在性能车方面技术全面落后。
斯巴鲁的确在wrc取得了骄人成绩,但这跟民用车市场有什么关系?(如图:传奇车手“富士车队王牌,麦克雷) 的确在“传奇车手”斯巴鲁wrx sti的确跑出了骄人的战绩,但是我。
斯巴鲁、三菱、丰田、本田、 同为日系品牌,但斯巴鲁、三菱在国内的地位远不如另外三个对手,如果说三菱属于比较小众,那斯巴鲁属于更加小众。
STI和EVO最辉煌的是789代,那时候其他的车都是0排量120-150马力也没什么操控性,所以STI和EVO以225-280的马力,以及四驱和不错的弯道性能,再加上强大的改装空间,更是催。
有一位长者曾经说过,地球上zq的,果然还是EVO车。的确,拥有着出色的配重,稳定的四驱控制系统,再加上那台红顶的4G63发动机,都让EVO成为了许多人心中的神话。
题主,这张图大有来历啊! 这款车属于三菱Evolution系列! 玩过游戏《狂野飙车》的人应该都对这辆车有印象,由三菱出品的三菱Lancer Evolution X。
翼神与十代evo形似,同时与Lancer Evolution X是一个pt的车。发动机采用了MIVEC技术的进口发动机。
劲炫ASX和欧蓝德都是广汽三菱旗下的两款紧凑型SUV,虽然都是紧凑型 ,但是两车定位有所区别。
EVO是一款非常著名的高性能轿车,所以很难找到wq类似的车型。 但是如果要找一些与EVO相似的车款,可以考虑类似类型的高性能轿车或者运动型轿车。
虽说当下本田-NSX已经推出了全新一代的车型,不过其地位比起老一代车型来说课时差了太多了。
三菱EVO和斯巴鲁翼豹STI是世代相仇却还未分出胜负的死对头。
1里有道奇1970chargerR/T,丰田supar,1993马自达RX7,本田S2000,本田思域,尼桑SILVA S15。 2里有1969 CAMARO ZL1970 CALLENGER。
第二代车,06年1月上市,底盘代号sg5,与斯巴鲁翼豹GD同pt(国内俗称789代翼豹)。
讴歌的一些车型,例如讴歌TLX,采用五门掀背加上无框车门的设计。这种设计融合了过去几代的设计元素,使得这款车在市场上备受期待。 讴歌的一些车型,例如讴歌TLX,采用五门掀背加上无框车门的设计。这种设计融合了过去几代的设计元素,使得这款车在市场上备受期待。
奔驰:S级W140(第七代) 如果我只说它的代号,不是特别懂车的人估计都不知道。但是如果我放出它的图片,很多人肯定都有印象了,香港电影里面大家jd很熟悉。
这个还真不一定!实际上全时四驱车型虽然不带差速锁,往往都有另外的锁定功能提供,不过要说清这个问题,应该先解释几个概念 差速器的作用: 为了使汽车能够转弯,汽车内外。
题主好,这里是叫兽阅车,叫兽日常是一个喜好汽车文化喜欢改装车和自驾游的人,很开心能用生活中积累的经验来帮助解答你们的问题。
水平对置发动机也是V型发动机的一种,只不过角度达到180°而已。
足球反着买,别墅靠大海 Tom有一个二哥,虽然不懂球,但是特别爱国,凡是八国联军的球队就买他们输。
